Embora os EUA sejam o maior produtor de etanol no mundo (a partir de milho) e usem o combustível em mistura com a gasolina, lá e universalmente batizado de E10…
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Petrobrás investirá mais em etanol em vez de geradores eólicos no mar
por Fernando Calmonpor Fernando CalmonMaior empresa brasileira em valor de mercado (R$ 540 bilhões), a Petrobras tomou uma decisão que não se pode classificar de precipitada e sim de realista. “Estamos voltando ao etanol,…
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Objetivo é alcançar em 2030 a venda de 1,5 milhão de unidades anuais entre semi-híbridos, híbridos e elétricos. Representaria mais de 50% da comercialização total e caminharia para 90% em…
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Híbridos mereciam ter incentivos maiores do que os 100% elétricos
por Fernando Calmonpor Fernando Calmon“Pressa é inimiga da perfeição”. Frase atribuída ao escritor Machado de Assis, que a cunhou de uma forma mais culta, pode se aplicar ao atual cenário mundial. Os carros elétricos…
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Fórum de Quatro Rodas destaca alternativas que só o Brasil detém
por Fernando Calmonpor Fernando CalmonEmissões de CO2 ou gás carbônico preocupam hoje o mundo todo, pois afetam atividades humanas e principalmente os meios de transporte, em especial os veículos motorizados terrestres. Quatro Rodas uma…
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Desde a assinatura do Acordo de Paris em 2015, devido à exigência de redução de emissões de gases que causam o efeito-estufa, o mercado automotivo mundial vem atravessando uma transformação…
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Carro bioelétrico (híbrido a etanol) é aposta da indústria com ganho de R$ 7,4 trilhões
por Pedro Kutneypor Pedro KutneyAlém de reduzir emissões o híbrido a etanol evita perda de faturamento e gera mais receitas à cadeia de produção O carro bioelétrico – a mais simpática e precisa definição…
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Governo aceitou proposta da Anfavea para retardar ao máximo a criação de um mercado com carros zero emissão; e isso é ruim O governo Lula-Alckmin cedeu aos argumentos da Anfavea…
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Programa ‘Mobilidade Verde’ traz desafios e exige cautela ao propor ações
por Fernando Calmonpor Fernando CalmonAté o final deste mês o Governo Federal anunciará a segunda fase do programa Rota 2030 que estabelece incentivos para desenvolvimento local de novas tecnologias para diminuir o consumo de…
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Já passa da hora de o Brasil reconhecer sua vantagem bioenergética e incentivar suas próprias soluções para descarbonizar emissões dos meios de transporte Cunhada em 1958 pelo jornalista e dramaturgo…