Avaliamos o novo Peugeot 208 1.0, completão e com motor de Fiat Argo

A marca Peugeot vem finalmente se beneficiando de ter sido incorporada ao portfólio do Grupo Stellantis. Acaba de lançar um veículo que já é conhecido, com um motor que também já é conhecido e ainda sim é um Peugeot 208 totalmente novo. E vem com ousadia, prometendo ser o mais econômico e completo da categoria dos hatchs compactos.

Agora já é possível comprar um Peugeot 208, com motor aspirado 1.0 Firefly, o mesmo do Argo, por um valor menor até do que o seu irmão da Fiat, R$ 73.690. Até então só havia o 208 com motor 1.6 THP, mas acaba de serem lançadas duas versões, Like R$ 72.990 e Style R$ 79.990, ambas com câmbio manual de cinco velocidades. Apesar de compartilharem o mesmo motor, a marca francesa acredita que os carros não se canibalizam, porque os consumidores de Peugeot e Fiat são bens diferentes.

Curiosamente, esse Style se pronuncia “estili”, em vez de “staiel”. Assim seria mais conhecido por aqui, porém os executivos fazem o tradicional biquinho na voz, em respeito à oratória de origem da marca francesa.

Chegam as duas versões de câmbio manual com valor muito competitivo em sua faixa de atuação, especialmente ao se conhecer todos os itens presentes na composição do produto. Especialmente entre os top de linha, assume o posto de 1.0 mais completo.

Para arrebatar esse posto, o completão 208 Style vem com faróis Full LED e DRL com o característico “dente de sabre”, central multimídia com tela de 10,3” e teto panorâmico estão entre os itens de série. E o mais legal de tudo isso é que o carro é realmente poderoso e deve ganhar mercado, aumentando a participação da marca no país. Em nossa avaliação, feita no Autódromo de Capuava, no interior de São Paulo, o veículo surpreendeu.

Mostrou excelente dirigibilidade, controle de estabilidade e conforto de suspensão, velocidade e boa retomada de curvas. Isso ocorreu a ponto de conseguirmos fazer quase todo o circuito opcionalmente em terceira ou segunda marcha, conseguindo mais potência e melhor desempenho do motor 1.0 Firefly. O propulsor de três cilindros foi adaptado pelos engenheiros da Peugeot para ter o maior torque entre os veículos da categoria.

A potência chega a 75 cv e o torque, a 10,7 kgfm a apenas 3.250 rpm, ambos com 100% de etanol. Pequeno e poderoso, o motor que dá vida às novas versões do Peugeot 208 é dotado de tecnologia otimizada para exigir menos componentes e energia, tornando o “coração do carro” mais alinhado com as constantes inovações do setor automobilístico.

Construído em bloco de alumínio, o motor 1.0 Firefly foi desenvolvido para ter durabilidade mínima de 240 mil quilômetros – ou seja, o consumidor ganha, ainda, em robustez e durabilidade. O uso desse propulsor no Peugeot 208, aliás, é fruto de uma sinergia Stellantis, o que envolveu sua aplicação na plataforma CMP e o desenvolvimento local feito de maneira conjunta com equipes de engenharia Stellantis em Porto Real (RJ), Betim (MG) e Palomar (Argentina).

Bicombustível, o motor 1.0 Firefly traz a arquitetura de duas válvulas por cilindro com geometria do conjunto aprimorada, que melhora o rendimento do motor em giros reduzidos, garantindo maior economia de combustível, melhor performance, menores níveis de emissões e maior silêncio a bordo.

Até mesmo o que poderia ser mais basicão, como opção de entrada, só que não. O Peugeot 208 Like vem de série com itens bastante valorizados pelo consumidor, com destaque para a Central Multimídia Peugeot Connect 10,3” com conexão sem fio de Android Auto e Apple Car Play, que entrega entretenimento de forma intuitiva. As luzes diurnas são em LED (DRL) no formato de “Dente de Sabre” Oferece ainda vidros e retrovisores elétricos, entradas USB, airbags e controle de estabilidade e tração.

Já a versão Style traz elementos que dão um toque a mais de agressividade e sofisticação, como a grade exclusiva em Dark Chrome, os faróis com detalhes cromados e tecnologia Full LED, as capas dos retrovisores são em preto brilhante, enquanto as rodas de 16” recebem acabamento escurecido (Dark Style). Na traseira, o aerofólio em preto brilhante fecha o acabamento Black Diamond e a saída de escapamento com ponteira cromada dão um toque de esportividade, em total equilíbrio com o estilo geral da versão.

O 208 Style ainda agrega um belíssimo teto solar panorâmico (único no segmento), que amplia o requinte e a sensação de liberdade para quem viaja a bordo, além de bancos com revestimento Style, Wireless Charger para carregamento de smartphone por indução e, para completar, sistema Visiopark 180º, com câmera de ré com projeção, sensores de estacionamento traseiros. A denominação Style é identificada em badges posicionadas no exterior e interior do veículo.

A inédita central multimídia conta ainda com o aplicativo Cart instalado, que facilita ainda mais a jornada de mobilidade do consumidor. O aplicativo oferece uma solução de pagamento segura e integrada para produtos e serviços de várias marcas. Os clientes Peugeot ganham ainda 12 meses de mensalidade Conectcar, graças à parceria com o Cart.

Segundo o Inmetro o consumo é generoso com o bolso, qualificando com um dos mais econômicos. São 10,4 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, faz 14,7 km/l na cidade e 16,3 km/l na estrada.

Principais itens

Peugeot 208 Like 1.0 Firefly | Câmbio manual MT5

✓ 4 airbags

✓ Volante Sport Drive

✓ Central Multimídia PEUGEOT Connect 10,3”

✓ Espelhamento sem fio

✓ 2 entradas USB

✓ Alarme perimétrico

✓ Retrovisores externos elétricos

✓ Vidros elétricos

✓ ESP + TC

Peugeot 208 Style 1.0 Firefly | Câmbio manual MT5

*Todo o conteúdo da versão anterior acrescido de:

✓ Faróis Full LED

✓ DRL (luzes diurnas de posição)

✓ Grade exclusiva em Dark Chrome

✓ Rodas 16” Dark Style

✓ Aerofólio traseiro

✓ Wireless charger (carregamento de smartphone por indução)

✓ Bancos e tapetes exclusivos Style

✓ Badge Style

✓ Teto panorâmico

✓ Visiopark 180º (câmera + sensor)