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Futebol

É hora da mágica

por Maurício Santos 27/08/2016
por Maurício Santos 27/08/2016
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Até aqui, Cristóvão Borges vai fazendo um bom trabalho. Com o elenco bastante limitado, conseguiu manter o Corinthians no G-4 do Brasileiro, brigando pela liderança do campeonato e, quem sabe, até pelo título — sem tirar qualquer mérito do treinador, muito disso deve-se também ao baixo nível das equipes do torneio.

Agora, Cristóvão perdeu uma peça importante de seu elenco: Bruno Henrique, que não renovou seu empréstimo e agora tem rumo ao futebol italiano. Além disso, perdeu também perdeu André e Luciano, que não estavam em alta como o volante, mas sabiam atuar como referência no ataque.

A diretoria, então, trouxe dois reforços pouco conhecidos: Jean, volante que defendia o Paraná, e Gustavo, atacante que jogava no Criciúma. Ambos contratados sob a perspectiva de “grandes promessas, que agregam parte técnica e financeira”.

Em um ano, já é o segundo desmanche que o Corinthians sofre. Quando o clube perdeu atletas para o mercado chinês, a cúpula também evitou realizar grandes contratações. Tite precisou tirar leite de pedra e conseguiu atribuir um caráter competitivo ao time — claro que em um nível bem abaixo.

Com elenco enxuto, agora é a hora de Cristóvão fazer mágica no clube. Já vinha fazendo até aqui, mas acredito que diante da Ponte Preta hoje, às 16h, no Moisés Lucarelli, o treinador já comece a deixar de tirar coelhos da cartola para truques grandes, como fazer a taça do Brasileiro aparecer em suas mãos.

Campeonato BrasileiroCorinthianscristovao borgesmagicaPonte Preta
Maurício Santos

Maurício Santos é formado em Publicidade e Propaganda, pela Faculdade Cásper Líbero, mas tem uma forte relação com o jornalismo, construída há alguns anos. Desde 2014, colabora na área futebolística do Site do Carsughi. De lá para cá, já foi repórter do Jornal Destak, assessor de imprensa e, atualmente, trabalha com marketing.

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Sobre Claudio Carsughi

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Claudio Carsughi é jornalista, comentarista e crítico de Fórmula 1, de futebol e da indústria automobilística. Atua nesses segmentos há mais de 50 anos.

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