Fábricas cobram mais caro pelos carros que produzem enquanto a demanda for maior que a oferta A escassez global de microchips eletrônicos que desde o início de 2021, segundo estimativa…
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Em poucos anos, Brasil perdeu (ou quase) mais de 10 fábricas de carro
por Leonardo Felixpor Leonardo FelixFábrica sexagenária da Toyota no ABC paulista é a 14ª a ser fechada, vendida ou reduzida de 2015 para cá. Veja quais são as outras “A esperança dança na corda…
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Os mesmos desafios de sempre para as novas montadoras que chegam no Brasil, só o mercado que está pior
por Orlando Merluzzipor Orlando MerluzziA história é cíclica e a cada nove anos, aproximadamente, dá-se o início de uma nova onda de entrada de marcas e montadoras no Brasil. O mercado atrai pelo tamanho…
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O que fazer quando o concessionário é forçado a vender o negócio? As grandes montadoras já consolidaram parte de suas redes de concessionárias nas mãos de grupos capitalizados, com governança,…
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Observatório Automotivo: falta de chips custou 345,5 mil carros ao Brasil em 2021
por Pedro Kutneypor Pedro KutneyE 2022 começa com perda contratada de quase 30 mil veículos, segundo estimativa da AFS Foi grande e irrecuperável o impacto da falta de chips para produzir as dezenas de…
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Dicas de governança corporativa para as concessionárias de veículos
por Orlando Merluzzipor Orlando MerluzziA grande maioria dos atuais grupos concessionários de veículos de passeio no Brasil tem origem em empresas familiares e muitos iniciaram nas décadas de sessenta, setenta e hoje se consolidam…
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Modelo de relacionamento entre as montadoras e as concessionárias também precisa evoluir
por Orlando Merluzzipor Orlando MerluzziA evolução tecnológica dos produtos requer agora gestores modernos e humanizados na condução dos negócios, nas concessionárias e nas montadoras. Certa vez perguntei ao diretor comercial da montadora, por que…
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Nos próximos anos, as marcas passarão a faturar um bom dinheiro com a oferta de serviços inéditos Dentro de poucos anos a venda de veículos será apenas uma entre várias…
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Por que o carro feito no Brasil custa tão caro? O que quase ninguém fala
por Orlando Merluzzipor Orlando MerluzziNas últimas quatro décadas o Brasil não adotou políticas sólidas de incentivo ao desenvolvimento dos setores de alta tecnologia ou transformação com valor agregado no produto. Perdemos, por burocracia, uma…
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Montadoras e concessionárias: quanto vale o Fundo de Comércio?
por Orlando Merluzzipor Orlando Merluzzi∙ Por que montadoras brigam por números de participação de mercado? ∙ O que isso tem a ver com o Fundo de Comércio? ∙ Ainda vale a pena comprar uma…
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