Enquanto rivais batem cabeça e hesitam em meio a perdas e indecisões das matrizes, Stellantis avança firme rumo a um domínio sem precedentes A fusão entre os grupos FCA (Fiat…
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Segundo Anfavea, existe demanda represada de 600 mil veículos de aluguel Diante do derretimento do volume de vendas de automóveis e comerciais leves no varejo das concessionárias, com poucos consumidores…
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Em poucos anos, Brasil perdeu (ou quase) mais de 10 fábricas de carro
por Leonardo Felixpor Leonardo FelixFábrica sexagenária da Toyota no ABC paulista é a 14ª a ser fechada, vendida ou reduzida de 2015 para cá. Veja quais são as outras “A esperança dança na corda…
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IPI menor não reaquece vendas, resultado de 2022 pode ficar abaixo de 2021 Se as vendas de veículos leves muito abaixo do esperado já tinham ligado o sinal de alerta…
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Acumulado de 237 mil emplacamentos em dois meses é o pior em 17 anos O primeiro bimestre de 2022 foi péssimo para o mercado de veículos leves, com o pior…
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4 tendências para o mercado de seminovos no Brasil em 2022
por Claudia Carsughipor Claudia CarsughiPor Márcio Leitão, fundador e CEO da BMZ Concessionárias Digitais Atualmente, o Brasil é o terceiro maior mercado de seminovos do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos e China. Mesmo…
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Observatório Automotivo: Com o iX, BMW sobe nível da aposta na eletrificação
por Pedro Kutneypor Pedro KutneyModelos elétricos de alto valor ganham importância no mercado premium O insignificante mercado brasileiro de veículos elétricos e híbridos está se tornando bem menos incipiente no andar de cima, ainda…
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Observatório Automotivo: Carro elétrico no Brasil é mais propaganda do que crescimento
por Pedro Kutneypor Pedro KutneyAumento de 257% nas vendas em 2021 passa a falsa impressão que veículos a bateria estão em alta. Aqui não. *As opiniões manifestadas nesse texto são de responsabilidade exclusiva do…
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O primeiro mês do ano apontou números fracos em vendas internas de automóveis e comerciais leves e pesados: 126.500 unidades. Em relação a janeiro de 2021 a queda foi 26,1%…
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Os mesmos desafios de sempre para as novas montadoras que chegam no Brasil, só o mercado que está pior
por Orlando Merluzzipor Orlando MerluzziA história é cíclica e a cada nove anos, aproximadamente, dá-se o início de uma nova onda de entrada de marcas e montadoras no Brasil. O mercado atrai pelo tamanho…