Com 32 mil vendas a menos do que o líder da categoria, Fiat Argo só não faz mais sucesso porque a Stellantis tem estratégia diferente O Fiat Argo é um…
"pandemia"
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Por quanto tempo indústria gigante de veículos aguenta viver em mercado anão?
por Pedro Kutneypor Pedro KutneyProjeções apontam para novo ano de baixo crescimento, abaixo do necessário para sustentar parque industrial Ao que tudo indica este 2023 e o próximo 2024 serão o terceiro e quarto…
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Entidade vai propor novo modelo de evento para convencer os fabricantes de veículos a voltar à exposição paulistana A Anfavea, entidade que representa os fabricantes de veículos instalados no País,…
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Dentre os muitos argumentos apresentados pelas marcas no fomento aos veículos elétricos, dois dos mais comuns são a economia de combustível e a não poluição da atmosfera. Dentro deste contexto…
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Ainda é cedo para revisar a previsão de comercialização de veículos leves e pesados ao final deste ano em comparação a 2022, afetado por uma queda de produção importante por…
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Xangai: Salões de automóveis não morreram, pelo menos na China
por Fernando Calmonpor Fernando CalmonOs cancelamentos de vários salões internacionais de grande porte durante o período da covid-19 foram um grande golpe para os organizadores e também para o público mais fiel. Mesmo com…
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Por que as vendas de veículos no primeiro mês do ano não foram animadoras
por Fernando Calmonpor Fernando CalmonJaneiro apontou que este pode ser um ano mais complicado, em termos de vendas, do que se previa. Mesmo com um dia a mais de comercialização do que o mesmo…
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Volume de emplacamentos decepciona no primeiro mês de 2023; Preços altos e falta de crédito reduzem as vendas Não há nada a comemorar no crescimento de quase 12% nas vendas…
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Acha que carros novos estão muito caros? Podem aumentar ainda mais
por Pedro Kutneypor Pedro KutneyDepois da escalada de reajustes de quase o dobro da inflação, novas exigências da legislação voltam a pressionar os preços nos próximos anos Depois dos seguidos reajustes que elevaram os…
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Desafio é fazer carro melhor por preço menor para ter mercado maior
por Pedro Kutneypor Pedro KutneyIndústria precisa negociar fórmula para reduzir valores sem retrocesso tecnológico É cansativo reafirmar que os preços dos carros no Brasil – e os custos dos financiamentos – fugiram há tempos…