<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	 xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >
<channel>
	<title>Odoardo Carsughi, Autor em Portal Carsughi</title>
	<link>https://carsughi.uol.com.br/author/odoardoc/</link>
	<description>Tudo sobre futebol, carro, moto e fórmula 1</description>
	<lastBuildDate>ter, 28 abr 2026 19:35:40 +0000</lastBuildDate>
	<docs>http://backend.userland.com/rss092</docs>
	<language>pt-BR</language>

	

	<item>
		<title>Harley-Davidson Pan America 1250: Por que tantos torcem o nariz para ela?</title>
		<description><![CDATA[<p>Testamos a Big Trail que quebra paradigmas! Ah, a Harley-Davidson! Para muitos, sinônimo de couro, cromados, escapamento barulhento e estradas infinitas sob o sol ouvindo “Born to be wild” do&#8230;</p>
<p>O post <a href="https://carsughi.uol.com.br/2025/09/harley-davidson-pan-america-1250-por-que-tantos-torcem-o-nariz-para-ela/">Harley-Davidson Pan America 1250: Por que tantos torcem o nariz para ela?</a> apareceu primeiro em <a href="https://carsughi.uol.com.br">Portal Carsughi</a>.</p>
]]></description>
		<link>https://carsughi.uol.com.br/2025/09/harley-davidson-pan-america-1250-por-que-tantos-torcem-o-nariz-para-ela/</link>
	    <author><![CDATA[Odoardo Carsughi]]></author>
		<media:content url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2025/09/harley-davidson-pan-america-1250-por-que-tantos-torcem-o-nariz-para-ela.jpg" medium="image">
			<media:title type="html"><![CDATA[Harley-Davidson Pan America 1250 (Foto: Divulgação/Harley-Davidson)]]></media:title>
			<media:thumbnail url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2025/09/harley-davidson-pan-america-1250-por-que-tantos-torcem-o-nariz-para-ela.jpg" />
		</media:content>
		
		
			</item>
	<item>
		<title>BMW R18: A obra de arte alemã que ousa desafiar a tradição americana</title>
		<description><![CDATA[<p>Quando pensamos em motos custom, uma imagem costuma dominar a mente: a icônica Harley-Davidson. Com seu ronco inconfundível, cromados reluzentes e uma herança que se confunde com a própria história&#8230;</p>
<p>O post <a href="https://carsughi.uol.com.br/2025/09/bmw-r18-a-obra-de-arte-alema-que-ousa-desafiar-a-tradicao-americana/">BMW R18: A obra de arte alemã que ousa desafiar a tradição americana</a> apareceu primeiro em <a href="https://carsughi.uol.com.br">Portal Carsughi</a>.</p>
]]></description>
		<link>https://carsughi.uol.com.br/2025/09/bmw-r18-a-obra-de-arte-alema-que-ousa-desafiar-a-tradicao-americana/</link>
	    <author><![CDATA[Odoardo Carsughi]]></author>
		<media:content url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2025/09/bmw-r18-a-obra-de-arte-alema-que-ousa-desafiar-a-tradicao-americana.jpg" medium="image">
			<media:title type="html"><![CDATA[BMW R18 (Foto: Divulgação/BMW)]]></media:title>
			<media:thumbnail url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2025/09/bmw-r18-a-obra-de-arte-alema-que-ousa-desafiar-a-tradicao-americana.jpg" />
		</media:content>
		
		
			</item>
	<item>
		<title>Harley-Davidson Fat Boy 2025: a lenda do Exterminador do Futuro continua viva?</title>
		<description><![CDATA[<p>Poucas motocicletas alcançaram o status de lenda como a Harley-Davidson Fat Boy. Para uma geração inteira, sua imagem está permanentemente fundida à de Arnold Schwarzenegger em &#8220;O Exterminador do Futuro&#8230;</p>
<p>O post <a href="https://carsughi.uol.com.br/2025/08/harley-davidson-fat-boy-2025-a-lenda-do-exterminador-do-futuro-continua-viva/">Harley-Davidson Fat Boy 2025: a lenda do Exterminador do Futuro continua viva?</a> apareceu primeiro em <a href="https://carsughi.uol.com.br">Portal Carsughi</a>.</p>
]]></description>
		<link>https://carsughi.uol.com.br/2025/08/harley-davidson-fat-boy-2025-a-lenda-do-exterminador-do-futuro-continua-viva/</link>
	    <author><![CDATA[Odoardo Carsughi]]></author>
		<media:content url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2025/08/harley-davidson-fat-boy-2025-a-lenda-do-exterminador-do-futuro-continua-viva-1.jpg" medium="image">
			<media:title type="html"><![CDATA[Harley-Davidson Fat Boy 2025 (Foto: Divulgação/HD)]]></media:title>
			<media:thumbnail url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2025/08/harley-davidson-fat-boy-2025-a-lenda-do-exterminador-do-futuro-continua-viva-1.jpg" />
		</media:content>
		
		
			</item>
	<item>
		<title>Moto Morini: bom filho à casa retorna. A Águia de Ouro trará bons presentes ao consumidor brasileiro?</title>
		<description><![CDATA[<p>Desde o anúncio da chegada da Moto Morini (MM) ao mercado brasileiro no fim de 2024, muito já se falou sobre os planos de investimento, fabricação CKD em Manaus e&#8230;</p>
<p>O post <a href="https://carsughi.uol.com.br/2025/01/moto-morini-bom-filho-a-casa-retorna-a-aguia-de-ouro-trara-bons-presentes-ao-consumidor-brasileiro/">Moto Morini: bom filho à casa retorna. A Águia de Ouro trará bons presentes ao consumidor brasileiro?</a> apareceu primeiro em <a href="https://carsughi.uol.com.br">Portal Carsughi</a>.</p>
]]></description>
		<link>https://carsughi.uol.com.br/2025/01/moto-morini-bom-filho-a-casa-retorna-a-aguia-de-ouro-trara-bons-presentes-ao-consumidor-brasileiro/</link>
	    <author><![CDATA[Odoardo Carsughi]]></author>
		<media:content url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2025/01/moto-morini-bom-filho-a-casa-retorna-a-aguia-de-ouro-trara-bons-presentes-ao-consumidor-brasileiro.jpg" medium="image">
			<media:title type="html"><![CDATA[Foto: Divulgação/Moto Morini]]></media:title>
			<media:thumbnail url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2025/01/moto-morini-bom-filho-a-casa-retorna-a-aguia-de-ouro-trara-bons-presentes-ao-consumidor-brasileiro.jpg" />
		</media:content>
		
		
			</item>
	<item>
		<title>Bajaj Dominar 400: ela ajuda a luta de Mahatma Gandhi pela liberdade das pessoas?</title>
		<description><![CDATA[<p>Criada na década de 1920 por Jamnalal Bajaj, o grupo deu seus primeiros passos nas duas rodas com a importação de triciclos e motos para a Índia no fim da&#8230;</p>
<p>O post <a href="https://carsughi.uol.com.br/2024/12/bajaj-dominar-400-ela-ajuda-a-luta-de-mahatma-gandhi-pela-liberdade-das-pessoas/">Bajaj Dominar 400: ela ajuda a luta de Mahatma Gandhi pela liberdade das pessoas?</a> apareceu primeiro em <a href="https://carsughi.uol.com.br">Portal Carsughi</a>.</p>
]]></description>
		<link>https://carsughi.uol.com.br/2024/12/bajaj-dominar-400-ela-ajuda-a-luta-de-mahatma-gandhi-pela-liberdade-das-pessoas/</link>
	    <author><![CDATA[Odoardo Carsughi]]></author>
		<media:content url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2024/12/bajaj-dominar-400-ela-ajuda-a-luta-de-mahatma-gandhi-pela-liberdade-das-pessoas.jpg" medium="image">
			<media:title type="html"><![CDATA[Bajaj Dominar 400 (Foto: Portal Carsughi)]]></media:title>
			<media:thumbnail url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2024/12/bajaj-dominar-400-ela-ajuda-a-luta-de-mahatma-gandhi-pela-liberdade-das-pessoas.jpg" />
		</media:content>
		
		
			</item>
	<item>
		<title>Honda CRF 1100L Africa Twin: será que este ícone está à altura de suas concorrentes diretas?</title>
		<description><![CDATA[<p>A Africa Twin está envolta em uma aura de nostalgia e possui forte DNA de competição, decorrentes de sua ligação direta com a famosa Honda NXR 750 que venceu o&#8230;</p>
<p>O post <a href="https://carsughi.uol.com.br/2024/12/honda-crf-1100l-africa-twin-sera-que-este-icone-esta-a-altura-de-suas-concorrentes-diretas/">Honda CRF 1100L Africa Twin: será que este ícone está à altura de suas concorrentes diretas?</a> apareceu primeiro em <a href="https://carsughi.uol.com.br">Portal Carsughi</a>.</p>
]]></description>
		<link>https://carsughi.uol.com.br/2024/12/honda-crf-1100l-africa-twin-sera-que-este-icone-esta-a-altura-de-suas-concorrentes-diretas/</link>
	    <author><![CDATA[Odoardo Carsughi]]></author>
		<media:content url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2024/12/honda-crf-1100l-africa-twin-sera-que-este-icone-esta-a-altura-de-suas-concorrentes-diretas.jpg" medium="image">
			<media:title type="html"><![CDATA[A Africa Twin 1100cc, modelo atual de entrada @ R$ 81.100 reais (Foto: Divulgação/Honda)]]></media:title>
			<media:thumbnail url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2024/12/honda-crf-1100l-africa-twin-sera-que-este-icone-esta-a-altura-de-suas-concorrentes-diretas.jpg" />
		</media:content>
		
		
			</item>
	<item>
		<title>A KTM vai quebrar de novo ou vai virar Indiana de vez?</title>
		<description><![CDATA[<p>Há poucos dias a KTM, maior fabricante de motos da Europa, entrou com pedido de recuperação judicial (RJ) na Áustria. Esse foi mais um capítulo de uma triste história de&#8230;</p>
<p>O post <a href="https://carsughi.uol.com.br/2024/11/a-ktm-vai-quebrar-de-novo-ou-vai-virar-indiana-de-vez/">A KTM vai quebrar de novo ou vai virar Indiana de vez?</a> apareceu primeiro em <a href="https://carsughi.uol.com.br">Portal Carsughi</a>.</p>
]]></description>
		<link>https://carsughi.uol.com.br/2024/11/a-ktm-vai-quebrar-de-novo-ou-vai-virar-indiana-de-vez/</link>
	    <author><![CDATA[Odoardo Carsughi]]></author>
		<media:content url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2024/11/a-ktm-vai-quebrar-de-novo-ou-vai-virar-indiana-de-vez.jpg" medium="image">
			<media:title type="html"><![CDATA[A linda KTM 1390 Super Duke GT, estrela da marca laranja no EICMA 2024; 188cv e 14,8kgfm em apenas 213 kg – um sonho de muitos (Foto: Divulgação/KTM)]]></media:title>
			<media:thumbnail url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2024/11/a-ktm-vai-quebrar-de-novo-ou-vai-virar-indiana-de-vez.jpg" />
		</media:content>
		
		
			</item>
	<item>
		<title>EICMA 2024: Honda apresenta motor V3 com “turbo elétrico”?</title>
		<description><![CDATA[<p>No salão de motos de Milão a Honda apresentou um conceito de motor que pode revolucionar as duas rodas: um motor V3 com compressor elétrico A Honda apresentou talvez uma&#8230;</p>
<p>O post <a href="https://carsughi.uol.com.br/2024/11/eicma-2024-honda-apresenta-motor-v3-com-turbo-eletrico/">EICMA 2024: Honda apresenta motor V3 com “turbo elétrico”?</a> apareceu primeiro em <a href="https://carsughi.uol.com.br">Portal Carsughi</a>.</p>
]]></description>
		<link>https://carsughi.uol.com.br/2024/11/eicma-2024-honda-apresenta-motor-v3-com-turbo-eletrico/</link>
	    <author><![CDATA[Odoardo Carsughi]]></author>
		<media:content url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2024/11/eicma-2024-honda-apresenta-motor-v3-com-turbo-eletrico.jpg" medium="image">
			<media:title type="html"><![CDATA[Foto: Divulgação/Honda]]></media:title>
			<media:thumbnail url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2024/11/eicma-2024-honda-apresenta-motor-v3-com-turbo-eletrico.jpg" />
		</media:content>
		
		
			</item>
	<item>
		<title>Ducati: uma compra só com o coração ou também com a razão? Avaliamos a Diavel V4 e a Monster</title>
		<description><![CDATA[<p>No Brasil desde 2012 com produtos interessantes e de alta tecnologia, a marca apresenta crescimento forte e conta com fiéis e apaixonados compradores. A Ducati é uma marca apenas para&#8230;</p>
<p>O post <a href="https://carsughi.uol.com.br/2024/11/ducati-uma-compra-so-com-o-coracao-ou-tambem-com-a-razao-avaliamos-a-diavel-v4-e-a-monster/">Ducati: uma compra só com o coração ou também com a razão? Avaliamos a Diavel V4 e a Monster</a> apareceu primeiro em <a href="https://carsughi.uol.com.br">Portal Carsughi</a>.</p>
]]></description>
		<link>https://carsughi.uol.com.br/2024/11/ducati-uma-compra-so-com-o-coracao-ou-tambem-com-a-razao-avaliamos-a-diavel-v4-e-a-monster/</link>
	    <author><![CDATA[Odoardo Carsughi]]></author>
		<media:content url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2024/11/ducati-uma-compra-so-com-o-coracao-ou-tambem-com-a-razao-avaliamos-a-diavel-v4.jpg" medium="image">
			<media:title type="html"><![CDATA[Ducati Diavel V4 (Foto: Portal Carsughi)]]></media:title>
			<media:thumbnail url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2024/11/ducati-uma-compra-so-com-o-coracao-ou-tambem-com-a-razao-avaliamos-a-diavel-v4.jpg" />
		</media:content>
		
		
			</item>
	<item>
		<title>Royal Enfield: a releitura das motos inglesas do pós-guerra veio para ficar? Avaliamos a 350 Classic e Super Meteor 650</title>
		<description><![CDATA[<p>A Royal Enfield no Brasil está capturando um nicho de mercado bastante interessante, democratizando um acesso até então exclusivo a clientes das classes A e B. Será que vingará ou&#8230;</p>
<p>O post <a href="https://carsughi.uol.com.br/2024/10/royal-enfield-a-releitura-das-motos-inglesas-do-pos-guerra-veio-para-ficar-avaliamos-a-350-classic-e-super-meteor-650/">Royal Enfield: a releitura das motos inglesas do pós-guerra veio para ficar? Avaliamos a 350 Classic e Super Meteor 650</a> apareceu primeiro em <a href="https://carsughi.uol.com.br">Portal Carsughi</a>.</p>
]]></description>
		<link>https://carsughi.uol.com.br/2024/10/royal-enfield-a-releitura-das-motos-inglesas-do-pos-guerra-veio-para-ficar-avaliamos-a-350-classic-e-super-meteor-650/</link>
	    <author><![CDATA[Odoardo Carsughi]]></author>
		<media:content url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2024/10/royal-enfield-a-releitura-das-motos-inglesas-do-pos-guerra-veio-para-ficar-avaliamos-a-350-classic-e-super-meteor-650.jpg" medium="image">
			<media:title type="html"><![CDATA[Royal Enfield Super Meteor 650 (Foto: Portal Carsughi)]]></media:title>
			<media:thumbnail url="https://carsughi.uol.com.br/wp-content/uploads/2024/10/royal-enfield-a-releitura-das-motos-inglesas-do-pos-guerra-veio-para-ficar-avaliamos-a-350-classic-e-super-meteor-650.jpg" />
		</media:content>
		
		
			</item>
</channel>
</rss>
