Jetour T1 (Foto: Divulgação/Jetour)
Com estratégia 100% eletrificada, nova marca chinesa inicia operações no País com garantia de 7 anos e foco no conceito Travel+
A Jetour inicia oficialmente sua operação no Brasil com uma estratégia 100% eletrificada, focada em SUVs híbridos plug-in (PHEV).
A pré-venda dos modelos S06, T1 e T2 começa agora, com entregas programadas para março de 2026. Sob o conceito Travel+, a marca une robustez “off-road” à eficiência urbana. Apesar do visual e estilo, os três SUVs não possuem tração 4×4.
A operação brasileira, segundo disse Henrique Sampaio, diretor de Marketing e Produto da Jetour no Brasil, é robusta e de longo prazo, com planos para produção local, sem entrar em detalhes. Vale lembrar que a Jetour faz parte do grupo Chery, que é uma das fabricantes top 5 da China.
A marca lança nesta semana os modelos S06, T1 e T2.
S06: SUV urbano de entrada e jeitão de Omoda
S06 (Foto: Divulgação/Jetour)
O SUV S06 é o de entrada da marca no mercado brasileiro, com entregas programadas para março. Equipado com tecnologia híbrida plug-in (PHEV), utiliza motor 1.5 turbo movido a gasolina combinado a uma unidade elétrica, gerando torque combinado de 52 kgfm e potência de 315 cv.
O sistema permite autonomia total de até 1.200 km, com alcance de 70 km no modo puramente elétrico, segundo medições do Inmetro.
O SUV recebeu classificação A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), registrando consumo no modo híbrido de 14 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada.
S06 (Foto: Divulgação/Jetour)
A bateria de 19,43 kWh possui certificação IP68 de resistência a água e poeira. O tempo de recarga de 20% a 80% varia de 30 minutos em estações rápidas (DC) a 5 horas e 42 minutos em tomadas convencionais.
Com 4,61 metros de comprimento e entre-eixos de 2,72 m, o S06 é espaçoso no banco traseiro. O porta-malas acomoda 416 litros.
Disponível nas versões Advance e Premium, o S06 conta com garantia de oito anos para o sistema elétrico e sete anos para o veículo.
S06 (Foto: Divulgação/Jetour)
Na lista de equipamentos na Advance, por promocionais R$ 199.900, estão: rodas de 18”, iluminação externa em led, multimídia de 12,8” com comando de voz e 6 falantes, ar-condicionado dual zone com saídas traseiras, porta-malas com abertura e fechamento elétricos, banco do motorista com ajustes elétricos e carregador indutivo de 50W.
A versão Premium, por R$ 229.900, acrescenta: rodas de 20”, sistema Adas, cluster de 9,2”, multimídia de 15,6” com sistema de som Sony e 9 falantes, assistente de estacionamento 540°, radares de estacionamento dianteiros, luzes ambiente internas configuráveis, teto solar panorâmico, bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e aquecimento, e para o motorista, ajustes lombar e memória.
Jetour T1: design box para pequenas aventuras
T1 (Foto: Divulgação/Jetour)
O Jetour T1 é um SUV híbrido plug-in que utiliza sistema PHEV com motor 1.5 turbo a gasolina e motor elétrico de 150 kW. O conjunto entrega torque combinado de 315 cv de potência e 52 kgfm de torque e aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos. A bateria de 26,7 kWh permite autonomia elétrica de 88 km pelo Inmetro e alcance total de 1.200 km. O consumo híbrido é de 13,6 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada.
T1 (Foto: Divulgação/Jetour)
O T1 possui 4,7 metros de comprimento e 2,8 m de entre-eixos, com porta-malas de 574 litros. A tecnologia interna concentra-se em uma central multimídia de 15,6” e painel digital de 10,3”. Os sistemas de assistência contam com visão de chassi em 540 graus, frenagem autônoma e alertas de colisão. A recarga em estações DC leva 42 minutos para atingir 80%. A garantia é de sete anos para o veículo e oito anos para o sistema elétrico.
O Jetour T1 custa R$ 249.900 na versão Advance e R$ 269.900 na Premium (valores promocionais de lançamento).
T2 é top de linha e mais potente
T2 (Foto: Divulgação/Jetour)
O Jetour T2 é um SUV híbrido plug-in que combina um motor 1.5 turbo outros dois elétricos, gerando potência combinada de 320 cv e 62,2 kgfm de torque. O sistema utiliza transmissão de três marchas (3-DHT) e acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos. Com bateria de 26,7 kWh e tanque de 70 litros, o alcance total atinge 1.100 km, sendo 75 km em modo elétrico.
T2 (Foto: Divulgação/Jetour)
Com 4,78 metros de comprimento, o T2 possui 2,80 m de entreeixos, com amplo espaço no banco traseiro e bagageiro de 580 litros. O interior traz central multimídia de 15,6”, vários itens de segurança e sistema Adas. Parte de R$ 289.900 (Advance) e vai até R$ 299.900 (Premium).
Vendas e garantia
Atualmente, os veículos são importados, com suporte de um centro de distribuição em Cajamar (SP) que já armazena 90 mil peças. A rede de concessionárias promete saltar de 14 pontos em fevereiro de 2026 para 100 lojas até o fim do ano.
O compromisso com o cliente é reforçado, segundo Sampaio, por garantia de 8 anos para o sistema elétrico e 7 anos para o veículo.
Com mais de 2 milhões de unidades vendidas globalmente, a Jetour posiciona o Brasil como um pilar estratégico para atingir sua meta mundial de 2,1 milhões de veículos anuais até 2030.
