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ChanganIndustria Automobilistica

Flagra: CS55 Plus e Uni-T são vistos em SP e reforçam parceria Caoa Changan

por Claudia Carsughi 20/02/2026
por Claudia Carsughi 20/02/2026
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Caoa Changan CS55 Plus

Flagra do Caoa Changan CS55 Plus (Foto: Claudia Carsughi/Portal Carsughi)

A Caoa está trazendo de volta ao Brasil a fabricante chinesa Changan, que já teve uma passagem pelo mercado brasileiro sob o nome Chana. Essa parceria começou a ser estudada em 2019, quando o Dr. Carlos Alberto Oliveira Andrade ainda era vivo, mas não se concretizou naquele momento.

Durante as coletivas de imprensa do Salão do Automóvel de 2025, a parceria foi oficialmente firmada. Para que o acordo acontecesse, o Grupo Caoa tinha alguns requisitos. A Changan teria de investir na marca, além de aceitar a produção na fábrica já existente do grupo em Anápolis (GO) e também que fosse usado o nome Caoa Changan, como foi dito pelos atuais executivos para a revista Quatro Rodas.

Ainda no Salão, a Changan apresentou dois carros 100% elétricos da sua divisão de luxo Avatr: o SUV cupê Avatr 11 e o sedã Avatr 12, que mostraram inovação, tecnologia e um design futurista.

Rodando na zona Sul de São Paulo, nos deparamos algumas vezes com dois outros carros dessa parceria, totalmente adesivados e camuflados. São os SUVs Uni-T e CS55 Plus, esse último já na geração mais recente do modelo.

Caoa Changan Uni-T

Flagra do Caoa Changan Uni-T (Foto: Claudia Carsughi/Portal Carsughi)

O Changan Uni-T é um SUV de porte compacto e estilo cupê, com um design mais arrojado e assinatura em LED integrada ao para-choque. Estima-se que use o motor que já tem disponível em outros mercados, que é o 1.5 turbo, mas que pode chegar no mercado brasileiro com tecnologia flex.

Já o Changan CS55 Plus é um SUV de porte médio com grade tridimensional sem moldura, faróis full LED em formato “C” e lanternas traseiras interligadas, como a maioria dos SUVs tem trazido atualmente. O motor dele também é 1.5 turbo e lá fora, oferece opções híbridas plug-in.

Confira abaixo fotos dos modelos sem camuflagem:

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Um post compartilhado por Claudia Carsughi (@claucarsughi)

A partir dessa parceria, a Caoa assumiu a importação, distribuição e produção local, visando a consolidação da marca de luxo no Brasil. Até o momento, não foram confirmadas datas de lançamento ou preços, mas maiores informações devem ser divulgadas ainda no primeiro semestre de 2026.

CAOAchangancs55 plusSUVuni-t
Claudia Carsughi

Claudia é Psicóloga por formação e atua no Jornalismo há mais de 20 anos. Filha do Claudio, resolveu dar continuidade à sua brilhante carreira alimentando as colunas de Automobilismo do Portal.

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Claudio Carsughi é jornalista, comentarista e crítico de Fórmula 1, de futebol e da indústria automobilística. Atua nesses segmentos há mais de 50 anos.

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