Wey 07 (Foto: Divulgação/GWM)
O segmento de luxo brasileiro emplacou 54.564 unidades em 2025, crescimento de 6,6% sobre as 51.191 unidades de 2024, segundo a K.Lume Consultoria. O avanço foi puxado pela eletrificação e pela concentração em poucos vencedores, mais do que por uma expansão orgânica do segmento.
A concentração de mercado é extrema. BMW, Mercedes-Benz e Volvo somam 66,3% das vendas. Quando se incluem Porsche e Audi, as cinco maiores marcas representam impressionantes 86,4% do mercado premium nacional. A BMW manteve a liderança com 16.874 unidades, enquanto a Mercedes-Benz teve crescimento expressivo de 46,5% e retomou a segunda posição. A Volvo cresceu 12,5%, impulsionada pelos eletrificados.
Em contrapartida, Land Rover caiu -28%, Porsche recuou -11,8% e Audi perdeu -10,8%. Os modelos mais vendidos foram BMW X1, BMW 320, Volvo XC60 e Volvo EX30.
As marcas chinesas premium começam a aparecer, com Wey emplacando 585 unidades, Zeekr 571 e Denza 42. Para 2026, segundo a consultoria, a tendência é manter o foco em SUVs eletrificados.
・ Seminovos batem recorde histórico no ano passado
O mercado brasileiro de veículos seminovos e usados encerrou 2025 com desempenho sem precedentes. Segundo a Fenauto, foram comercializadas 18.508.929 unidades ao longo do ano. O resultado representa crescimento de 17,3% em relação a 2024, que já havia sido um ano histórico com 15,7 milhões de unidades vendidas.
O mês de dezembro teve fôlego extra, com 1.774.488 veículos negociados, crescimento de 19,1% sobre novembro e 20,4% acima do mesmo mês em 2024. José Everton Fernandes, presidente da Fenauto, atribui o resultado ao trabalho de profissionalização do setor.
Os modelos mais procurados em dezembro foram VW Gol, Chevrolet Onix e Hyundai HB20 entre os carros de passeio, e Fiat Strada, VW Saveiro e Toyota Hilux nas picapes.
