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Industria AutomobilisticaVolkswagen

Volkswagen Golf x avião: um duelo inusitado

por Lucia Camargo Nunes 31/08/2025
por Lucia Camargo Nunes 31/08/2025
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Novo VW Golf

Foto: Divulgação/VW

O lançamento do Volkswagen Golf, importado da Alemanha, é esperado para setembro, mas a Volks utilizou uma das unidades que está no Brasil para um duelo inusitado. A marca promoveu uma disputa de aceleração entre o novo hatch na versão GTI e um avião monomotor.

Na pista de 1.320 metros do aeroporto de São Joaquim da Barra, interior de São Paulo, o Volkswagen desafiou um avião Beechcraft G36, com motor de seis cilindros e 300 cv de potência máxima.

O novo Golf GTI, equipado com motor 2.0 turbo de 245 cv foi acelerado pelo CEO da marca, Ciro Possobom: ele fez de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e ganhou distância da aeronave, que só depois de alguns segundos levantou voo.

O hatch volta mais esportivo e moderno na oitava geração após um hiato de seis anos sem vendas no Brasil.

・ BYD busca fornecedores para fábrica baiana

Fabrica BYD Camaçari

Montagem teste na fábrica da BYD em Camaçari, Bahia (Foto: Divulgação/BYD)

A BYD anunciou sua meta de atingir mais de 50% de nacionalização de partes e peças até 2027, lançando uma campanha para selecionar fornecedores brasileiros e fortalecer a cadeia local na sua fábrica em Camaçari (BA).

A relação de fornecedores já inclui demandas por componentes como para-choques, pneus e baterias, com a lista completa será divulgada em breve. A BYD, responsável por uma grande fatia do mercado de veículos elétricos e híbridos no País, teve uma forte expansão de sua rede de concessionárias, com objetivo de ultrapassar 200 lojas em breve.

A BYD anunciou em julho a produção do elétrico Dolphin Mini e do híbrido Song Plus na planta baiana, onde no passado a Ford produziu veículos.

Golfgolf gtiVolkswagenVW
Lucia Camargo Nunes

Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do portal Via Digital e do canal @viadigitalmotors no YouTube.

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Claudio Carsughi é jornalista, comentarista e crítico de Fórmula 1, de futebol e da indústria automobilística. Atua nesses segmentos há mais de 50 anos.

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