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FiatFordIndustria Automobilistica

Rápidas do mercado: Fiat quer Grande Panda campeão de vendas e Ford revela Mustang GT manual

por Jaroslav Sussland 12/04/2025
por Jaroslav Sussland 12/04/2025
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Fiat Grande Panda La Prima

Fiat Grande Panda (Foto: Divulgação/Stellantis)

Fiat pretende fazer do Grande Panda campeão de vendas

Há 8 anos surgiu o Fiat Palio, último modelo global da marca. Em 2026 deve estrear no Brasil o Grande Panda, que a marca espera que será o novo campeão de vendas a nível global.

A expectativa do CEO da marca,Olivier François é de o modelo lançado em janeiro na Europa ser o SUV do Fiat Uno. Atualmente a Fiat é o líder de vendas do Grupo Stellantis.

O Grande Panda será construído em Betim, Minas Gerais com início previsto para o final de 2025. No Brasil, o modelo será o sucessor do Fiat Argo.

O Grande Panda mede 3,99 m de comprimento, 1,76 de largura, 1,57 de altura e distância entre-eixos de 2,54m. O logotipo PANDA na tampa do porta-malas é tridimensional com o logo Fiat acima. Também nas laterais o nome Panda está na protuberância das portas.

・ Ford revela imagem do Mustang GT Manual

Mustang GT Manual

Mustang GT Manual (Foto: Divulgação/Ford)

Visto de cima o esportivo Mustang GT Manual tem um visual muito diferente. Possui 2 faixas pintadas em contraste percorrendo toda a carroceria. Este modelo faz parte de uma série limitada de 200 unidades.

As faixas pintadas destacam a personalidade do modelo com um esportivo, alongando o capô.

Dennis Rossini, Gerente de Marketing da Ford disse: “A transmissão automática tornou-se uma tendência para direção esportiva. Porém não se compara à transmissão manual que dá ao condutor o controle da rotação do motor permitindo a troca de marchas no tempo certo.”

O novo modelo faz parte da sétima geração do Mustang que comemora 60 anos do modelo em 2025.

FiatFordgrande pandaMustangMustang GTpandastellantis
Jaroslav Sussland

Jaroslav Sussland é engenheiro mecânico industrial formado pela FEI com ampla experiência no setor automotivo. Foi Diretor Comercial na Peugeot, Senna Import/Audi, Lamborghini e Rolls-Royce.

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Claudio Carsughi é jornalista, comentarista e crítico de Fórmula 1, de futebol e da indústria automobilística. Atua nesses segmentos há mais de 50 anos.

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