Divulgação/Mitsubishi
O Mitsubishi Eclipse ganhou uma série especial. Chamada de Eclipse Cross Sport 2024, a variante traz um modelo com visual esportivo, produzida com base nas configurações topo de linha do Eclipse Cross. O modelo já está disponível para encomenda no site da Mitsubishi Motors e na rede de concessionárias da marca nipônica, aos preços de R$ 237.990,00 (versão HPE-S) e R$ 248.990,00 na HPE-S S-AWC.
“Trazer a versão 2024 da série especial Eclipse Cross Sport é valorizar o que o nosso SUV tem de melhor exaltando a esportividade, mas sem deixar de lado a robustez”, ressalta Mauro Correia, CEO da HPE Automotores do Brasil, representante oficial da marca Mitsubishi Motors no Brasil.
Por fora, o acabamento em black piano está presente em diversas partes do modelo, como aerofólio traseiro, antena, teto, colunas A e C, moldura lateral e inferior nas portas, rack de teto, retrovisores externos, spoilers dianteiros e traseiros, além da antena tipo “barbatana de tubarão”.
O emblema “Sport” e “S” em vermelho na tampa traseira está junto à moldura das caixas de rodas pintadas, na mesma cor da carroceria, para-choques na cor do veículo e há também detalhes em vermelho. As rodas de liga leve têm 18” exclusivas e são da nova cor Bronzo Opaco, calçadas com pneus 225/55.
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Lá dentro há uma predominância da cor preta, especialmente no acabamento em couro dos bancos e nos itens revestidos em “black piano”. Detalhes e molduras em vermelho brilhante estão presentes no cluster e no acabamento da manopla de câmbio. Há, ainda uma plaqueta “Sport” no painel de instrumentos e teto solar duplo.
Todos os comandos ficam integrados ao cockpit. Os bancos dianteiros contam com um design esportivo, ajustes elétricos e aquecimento. Já os bancos traseiros, reclináveis, contam com descansa braço central e porta-copos.
A série especial oferece sistema Keyless para abertura das portas pelos botões nas maçanetas, botão Start/Stop para acionamento do motor, câmera de ré com Parking Line, assistente de partida em rampa, sensor crepuscular e de chuva, sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) e trava elétrica central automática, inclusive do porta-malas.
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Nos itens de segurança também estão presentes sistema de monitoramento de pontos cegos, assistente de frenagem de emergência, sistema de frenagem autônoma, freios ABS com EBD, função Auto Hold, aviso de saída de faixa de rolamento, aviso de tráfego traseiro, sistema de prevenção de aceleração involuntária, controles de tração e estabilidade, Full Airbags, DRL em LED nos faróis e luzes de neblina.
O ar-condicionado é digital, automático e de duas zonas. O volante é em couro, com acabamento em “black piano” e detalhe cromado. Reúne os comandos de voz, áudio e telefone, além do controle dos sistemas de Piloto Automático Adaptativo (ACC) e do limitador de velocidade.
A central multimídia adiciona ao painel uma tela capacitiva de 7 polegadas com GPS offline, áudio streaming e conexão WiFi, que permite acessar aplicativos como Spotify e Waze. O dispositivo também oferece Android Auto e Apple Car Play.
Sob o capô está o 4B40 MIVEC Turbo de injeção eletrônica dupla, que entrega 165 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Desenvolvido sobre o conceito de downsizing, o propulsor entrega o torque máximo em baixas faixas de giro. A transmissão é CVT, que simula oito velocidades e recebe Paddle-Shifters para trocas manuais de marcha, além de tração integral nas quatro rodas.
Dentre os itens de segurança o modelo oferece controles de estabilidade e tração, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma, aviso de saída de faixa de rolamento e acionamento automático do farol alto.
Com tração nas quatro rodas, o Eclipse Cross Sport oferece três modos de condução: Auto, Snow e Gravel. Tem também o pacote de tecnologia MiTEC com diversos sistemas inteligentes de segurança ativa e passiva
São quatro cores na série Sport: Cinza Concrete Spot (nova), Vermelho Lucid, Branco Fuji e Preto Ônix Pearl.
Toda a linha Eclipse Cross oferece cinco anos de garantia sem limite de quilometragem, além da MitRevisão com preços fixos.
