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Exclusive, Platinum, Premier e Touring: saiba qual destas versões é a melhor para os sedãs compactos top de linha

por Wandick Donett 09/06/2023
por Wandick Donett 09/06/2023
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Sedãs Compactos

Foto: Divulgação/Honda/Nissan/Chevrolet/Hyundai

Se você está procurando um sedã compacto, mas deseja usufruir do que melhor cada um dos veículos pode oferecer em versão top de linha, existem quatro modelos que se destacam bem no mercado brasileiro: Chevrolet Onix Plus Premier, Nissan Versa Exclusive, Hyundai HB20 S Platinum Plus e Honda City Touring. Vamos comparar o melhor custo-benefício desses veículos em cinco aspectos: preço, desempenho do motor, consumo em km/l, conforto interno e espaço do porta-malas.

O Chevrolet Onix Plus Premier 2023 (R$ 118.490*) é o mais potente dos quatro, com um motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm de torque. Em nossas avaliações, também é o mais econômico, fazendo 17 km/l na cidade e 21,7 km/l na estrada com gasolina.

O Nissan Versa Exclusive 2023 (R$ 122.890) vem logo atrás, com um motor 1.6 de 114 cv e 15,5 kgfm de torque. Ele faz 12,9 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada com gasolina.

O Hyundai HB20 S Platinum Plus 2023 (R$ 126.590*) tem um motor 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm de torque, mas é o mais gastão dos quatro, fazendo apenas 10,9 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina.

O Honda City Touring 2023 (R$137.000) tem um motor 1.5 de 116 cv e 15,3 kgfm de torque. Ele faz 12,4 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina.

Conforto

Novo Honda City 2022

Honda City Touring (Foto: Gabriella Carsughi/Portal Carsughi)

No quesito conforto interno, o Honda City Touring 2023 se sobressai por oferecer bancos de couro com ajuste elétrico para o motorista, ar-condicionado digital automático, teto solar elétrico e central multimídia de 9 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O Nissan Versa Exclusive 2023 também tem bancos de couro com ajuste elétrico para o motorista, ar-condicionado digital automático e central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay .

Onix Plus Premier

Onix Plus Premier (Foto: Divulgação/Chevrolet)

Já o Chevrolet Onix Plus Premier 2023 tem bancos de couro com ajuste manual para o motorista, ar-condicionado automático e central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O HB20 S Platinum 2023 tem bancos de couro com ajuste manual para o motorista, ar-condicionado manual e central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, ambos sem fio.

Porta-malas

Hyundai HB20S 22 23

Hyundai HB20S 22/23 (Foto: Divulgação/Hyundai)

Por fim, no quesito espaço do porta-malas, o Nissan Versa Exclusive 2023 é o campeão, com capacidade para 482 litros. O Chevrolet Onix Plus Premier 2023 vem em segundo lugar, com capacidade para 469 litros. O Honda City Touring 2023 fica em terceiro lugar, com capacidade para 424 litros. O HB20 S Platinum 2023 é o que tem o menor porta-malas dos quatro, com capacidade para apenas 390 litros.

Em resumo, os quatro sedãs compactos em versão top de linha têm seus prós e contras. O Chevrolet Onix Plus Premier 2023 é o mais potente e econômico dos quatro, mas tem um conforto interno mediano e um porta-malas grande.

Nissan Versa Exclusive

Nissan Versa Exclusive (Foto: Divulgação/Nissan)

O Nissan Versa Exclusive 2023 é o segundo mais potente e econômico dos quatro, mas tem um conforto interno alto e um porta-malas enorme. O HB20 S Platinum 2023 é o terceiro mais potente dos quatro, mas é o mais gastão dos quatro, tem um conforto interno baixo e um porta-malas pequeno.

O Honda City Touring 2022 é o quarto mais potente dos quatro, mas tem um consumo médio dos quatro, um conforto interno alto e um porta-malas médio.

▶︎ Acompanhe o Canal Carsughi no YouTube:

*Preços sem levar em consideração a nova tabela de preços com os descontos de impostos do governo

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Wandick Donett

Wandick Donett é jornalista, com MBA em Gestão de Negócios. Já passou por vários cargos executivos em redações de Folha de São Paulo, Estadão, Revistas Playboy e Exame, Rádio CBN, Redes de TV Bandeirantes, Globonews e Globo.

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Claudio Carsughi é jornalista, comentarista e crítico de Fórmula 1, de futebol e da indústria automobilística. Atua nesses segmentos há mais de 50 anos.

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