Testamos o Volvo XC60, melhor híbrido premium luxo, premiado por Carsughi L’Auto Preferita

Não é segredo para ninguém que os veículos da marca sueca Volvo são considerados um dos mais seguros do mundo. Todos eles vêm com a tecnologia City Safety, uma espécie de sistema de proteção de vidas, que oferece avançada assistência à condução do motorista e reconhece pedestres, ciclistas e animais de grande porte e pode frear e até esterçar o volante para evitar ou minimizar uma colisão.

Também sabemos que atualmente é melhor ter um carro híbrido plug-in no Brasil do que um puramente 100% elétrico. E nesse sentido, testamos o melhor Híbrido Premium/Luxo: Volvo XC60. Eleito nesta categoria pelos 22 jurados do Prêmio Carsughi L’Auto Preferita, que chegou à sua 8ª edição, mostra o seu vigor de favorito.

Impressões

Posso dizer que vale toda a celebração em torno deste veículo, principalmente agora. Um dos seus principais SUVs, o XC60, líder de vendas no Brasil e no mundo, ganhou ainda mais autonomia no modo elétrico, proporcionando às pessoas terem uma vivência real com um modelo 100% elétrico no seu dia a dia.

O carro ficou híbrido, pode ser usado com combustível gasolina ou apenas elétrico para o dia a dia de uma metrópole. Tempo e autonomia suficiente para rodar o dia todo e carregar a noite, tranquilamente em casa e nem lembrar de passar no posto de combustível por muito tempo. Na prática, podemos considerar que ficou mais eficiente pelo seu custo/benefício, apesar do “precinho salgadão” de R$ 465.950.

E ao mesmo tempo sem correr perigo de passar os perrengues de uma pane seca por falta de energia elétrica. Acabou a energia do motor elétrico, como em viagens mais longas, segue na “gasosa” e continua sendo feliz.

Sabemos que dirigir um modelo híbrido geralmente é um trampolim para tornar-se totalmente elétrico. O novo modelo híbrido já oferece toda a autonomia elétrica necessária no dia a dia da maioria das pessoas.”

A mudança veio tanto na autonomia, como na potência dos modelos. Somente com o motor elétrico, o XC60 ganhou mais de 65% de potência, passando a 145hp e 309 Nm de torque.

A capacidade da bateria aumentou 62% e passou a 18.8 kWh. Isso se reflete diretamente na autonomia dos modelos, que passam a ter cerca de 78 km no XC60 (+73%) e cerca de 71 km no XC90 (+61%).

Combinados, os motores ganham 14% a mais de potência, passando de 407hp para 462hp, e um torque de 709 Nm. Com mais pessoas dirigindo no modo puramente elétrico, a Volvo Cars estima uma redução de 50% na emissão de CO2 na atmosfera.

Tudo isso é possível graças a novas tecnologias de construção das baterias, que passam a ter três camadas de células, resultando em uma capacidade maior de armazenamento, mas preservando o mesmo espaço físico.

Praticidade

A nova versão do Volvo XC60 vem com o One Pedal Drive e proporciona uma experiência de condução mais intuitiva.

Com ele, o motorista usa somente o pedal do acelerador para acelerar e frear o carro. Basta pressionar para acelerar e tirar o pé para frear.

Os inconfundíveis faróis com o estilo Martelo de Thor são referência em design e marcam a ousadia da marca em inovação. O painel de instrumentos é prático, moderno e ainda permite uma personalização exclusiva, incluindo a projeção do mapa do percurso.

Traz o sistema de infoentretenimento Google Automotive Services, com internet integrada e aplicativos e serviços do Google incorporados. Com o Google Assistente, os motoristas podem usar a voz para passar comandos, mantendo o foco na estrada.

O assistente pode controlar a temperatura, definir um destino, tocar música e podcasts, enviar mensagens, e até controlar elementos em uma casa automatizada.

A versão Polestar que foi testada pelo Portal Carsughi tem suspensão um pouco mais dura do que as demais, assim como recebe freios esportivos. Vem com uma câmera 360º, que facilita as manobras em qualquer ambiente. Vem com um prático head-Up display, que projeta a velocidade e outras informações no para-brisa do veículo.

O XC60 traz carregador por indução para smartphones e as tecnologias Ready to Drive, que emite um alerta caso o trânsito à frente ande e o motorista ainda não tenha partido com o veículo. E Emergency Stop Assist, que irá parar o veículo, caso o motorista não reaja a nenhum dos alertas emitidos pelo sistema.

Tecnologia

Está em conjunto com o Pilot Assist e controle de cruzeiro adaptativo (ACC), que conta com sensores e câmeras que monitoram as faixas das vias e um sistema que comanda a aceleração, frenagem e também auxilia no deslocamento do veículo, por exemplo, ao contornar curvas abertas em rodovias, além de controlar a distância do carro adiante.

Outra praticidade é o alerta de tráfego cruzado (CTA) com frenagem automática, que evita colisões em saídas de vagas de estacionamento. Conta também com Sistema de alerta de mudança de faixa (LKA) e Sistema de alerta de ponto cego (BLIS).

O pacote de iluminação é completo com faróis FULL LED autodirecionais (ABL) com função antiofuscante (AHB) e farol de neblina em LED.

Também pensando em segurança, o XC60 possui a Care Key, que permite a regulação do limite de velocidade através de uma programação com a chave principal e a Care Key. Assim, ao usá-la no carro, a máxima velocidade estabelecida fica demarcada e o veículo opera conforme programado.

Comodidade

Os modelos vêm de série com o Volvo On Call, um serviço de segurança, proteção e conveniência que oferece assistência 24h e auxílio de emergência. Extremamente útil, permite ao condutor, por meio de seu aplicativo no smartphone, verificar o nível da bateria, trancar e abrir as portas, climatizar a cabine à distância, dar partida remota e enviar destinos para o sistema de navegação, por exemplo.

O XC60 vem com assento para criança integrado no banco traseiro, além de assentos dianteiros com aquecimento, memória e ajustes de lombar e extensão, propiciando um ajuste muito mais preciso e confortável.

Além disso, os SUVs são equipados com o avançado sistema de purificação de ar, o Advanced Air Cleaner, que filtra contaminantes que chegam à cabine. A filtragem é realizada por meio de ionizadores de ar e forças eletrostáticas, que eliminam e retém até 95% das partículas.

Consumo

Considerando o consumo com gasolina, o Volvo XC60 Polestar faz 19,3 km/l na cidade e 20,2 km/l na estrada.