BMW IX3 é elétrico premium bem “mimadinho”, para espantar tédio do silêncio absoluto

O BMW IX3 estreou primeiramente nas telas de cinema, com o filme Shang-Chi e a Lenda dos Dez Anéis, lançamento da Marvel Studios. Também foi alardeado este ano pela Alexa, a assistente virtual da Amazon, quando as vendas foram iniciadas. O futuro elétrico e conectado da BMW está cada vez mais presente no portfólio atual da marca e também na vida cotidiana. Agora finalmente chega ao Brasil. O BMW iX3 M Sport, versão 100% eletrificada do já consagrado X3, com o apelo esportivo tradicional das versões M Sport.

Com até 460km de autonomia e custando R$ 475.950, o SAV chega para ser o quarto modelo do BMW Group completamente movido a energia elétrica (BMW i3, iX, além do MINI SE) e já está em sendo vendido em toda rede de concessionárias da BMW no Brasil. Eu consegui testar recentemente e conto um pouco sobre a experiência com o carro. E quanto mais se acelera, mais incorporamos o som de Hans Zimmer, para ouvidos de bom gosto acostumados ao ronco dos melhores motores.

Esse que poderia ser um importado premium alemão é na verdade chinês, onde é produzido nas instalações da joint venture BMW Brilliance Automotive, o iX3 M Sport chega ao Brasil com a quinta geração do BMW eDrive para complementar a produção nacional em Araquari, Santa Catarina, do X3. O motor elétrico, posicionado no eixo traseiro, rende 286cv (210kW) de potência e torque máximo de 400Nm. Com esse conjunto, o iX3 acelera de 0 a 100km/h em 6,8 segundos e tem velocidade máxima limitada a 180km/h.

Tecnologia

É, sem dúvida, um carro bem “mimadinho”. Cheio de badulaques tecnológicos que desafiam o seu mau humor de comprar um carro caro, mas que entrega aquelas famosas impressões de surpresa, desde o “som de nada”, silêncio absoluto de um carro elétrico até o volume que se altera, diminuindo ou aumentando com o movimento circular das mãos, o mesmo que já apareceu supreendentemente no modelo mais caro IX8.

Arrancadas em alto estilo, ótima dirigibilidade, controle de estabilidade que possibilita fazer curvas em alta velocidade, cockpit de conforto absoluto, para dirigir, sem fadiga. Até aquele tedioso ato de esperar carregar o caro é destaque no IX3.

Carregador de cortesia

Com estações de recarga rápida (até 150kW), o iX3 é capaz de recarregar 70% da bateria em apenas 32 minutos. Vale destacar que, assim como o BMW iX, todos os iX3 M Sport são entregues com dois carregadores (BMW i Wallbox Essential e Flexible Fast Charger) de cortesia para possibilitar a recarga em dois pontos particulares distintos. Com 80kWh de capacidade, o conjunto de baterias do BMW iX3 M Sport é capaz de fornecer energia para até 460 quilômetros de autonomia (WLTP).

Com o My BMW App, é possível ativar funções remotas, como localizar o veículo, trancar e destrancar o carro, acender os faróis, ligar as buzinas e acionar a ventilação do carro. Para os modelos eletrificados, com o My BMW App é possível obter informações sobre o processo de carregamento do carro como, a autonomia atual, climatizar o veículo – aquecê-lo no inverno ou resfriá-lo no verão -, programar a próxima recarga e outras configurações relevantes do veículo. Além disso, o proprietário ainda recebe notificações a cada atualização remota de software (Remote Software Upgrade).

O modelo também possui o Assistente Pessoal Inteligente. Permite interação por voz com o próprio carro, sendo capaz de ativar diversas funções, como o controle de temperatura, ativar o aquecimento do banco, abertura de janelas, e até informar sua próxima revisão.

Design

Visualmente, a versão M Sport do iX3 se destaca pelo design marcante como a grade com novo design e acabamento em preto, para-choque dianteiro com aerodinâmica aprimorada e mais esportivo, e rodas aerodinâmicas de 19 polegadas com design inédito. Por dentro, acabamentos em aço escovado, diversas opções de cores para o revestimento dos bancos em couro e sistema de som da renomada Harman Kardon com 16 alto-falantes e 464W são os destaques.

O BMW Live Cockpit Professional, por exemplo, está presente e ajuda a dar ao interior do SAV elétrico um visual bastante tecnológico. Duas telas, de 12,3 polegadas de alta resolução, exibem as informações do veículo e do sistema de entretenimento – sendo esta última sensível ao toque e compatível com Apple Car Play e Android Auto, além de integração com Amazon Alexa. O modelo sai de fábrica conectado com internet e dispensa o uso de celular ou dados dos ocupantes do veículo, como padrão em todo modelo BMW no Brasil.

O ar-condicionado tem controle de temperatura automático com três zonas. Além do porta-copos, o console central acomoda a alavanca seletora de marchas, carregador por indução para smartphones, botões para o sistema start/stop e partida do motor, freio de estacionamento elétrico, controle da multimídia, entre outros comandos do veículo.

Há ainda os sistemas Driving Assistant Professional, Parking Assistant Plus e Surround View, com câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. O Driving Assistant oferece uma condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, informando, por meio de alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções.

Drive Recorder

A versão conta com o Drive Recorder, uma funcionalidade capaz de capturar vídeos em 360° ao redor do veículo – através das 4 câmeras. As gravações podem ter até 40 segundos de duração, incluindo os 20 segundos imediatamente antes da ativação e os 20 segundos posteriores. A função pode ser ativada a qualquer momento através do menu iDrive ou automaticamente quando algum acidente for detectado. Os vídeos podem ser gravados para entretenimento e diversão como em viagens, em deslocamentos com paisagens encantadoras, mas também pode ser configurado para ativação automática em caso de acidente.