Foto: Divulgação/Jeep
A Jeep apresentou nessa quinta-feira (4) o Gladiator, a primeira picape da marca a chegar no Brasil, disponível em versão única Rubicon e pronta para encarar os maiores desafios 4×4. Ela vem equipada com motor 3.6 V6 a gasolina que entrega 284 cv de potência e 347 Nm de torque, associado a uma transmissão automática de oito velocidades. Essa capacidade para off-road extremo é garantida por uma série de novas tecnologias.
“Vamos oferecer aos nossos clientes brasileiros a picape mais capaz já produzida pela marca. Uma picape que carrega todo o DNA e a autenticidade da Jeep e chega para completar uma gama de veículos que já nos coloca em uma posição de destaque no mercado brasileiro. O Novo Jeep Gladiator Rubicon é uma picape que chega para redefinir o segmento, trazendo tecnologias inéditas ao Brasil e ela será comercializada em todas as nossas concessionárias do país”, comenta Everton Kurdejak, Vice-Presidente Sênior de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.
O Jeep Gladiator foi inspirado no modelo lançado há 60 anos e traz uma releitura do design da marca, com a grade de sete fendas, só que em uma versão mais larga para aumentar o fluxo de ar e ajudar o motor, aspecto importante com o incremento da capacidade de reboque. Já a parte superior da grade fica suavemente inclinada, para melhorar a aerodinâmica.
O conjunto ótico é constituído de faróis dianteiros e de neblina em LED, enquanto as luzes de circulação diurna (DRL) formam uma auréola ao redor dos faróis.
Na parte traseira, as tradicionais lanternas quadradas ladeiam a tampa, que conta com trava elétrica e três posições de abertura.
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O “sobrenome” Rubicon existe como versão desde o Jeep Wrangler TJ, lançado em 1997, em homenagem à “Rubicon Trail”. A Rubicon é uma trilha off-road localizada na California (EUA), com aproximadamente 35 km de extensão. Devido às condições rochosas e clima diversificado, é considerada uma das pistas mais técnicas de condução off-road do mundo e é utilizada para testes dos veículos Trailrated.
A picape conta com uma série de equipamentos e tecnologias para melhorar a experiência off-road. São eles: Tração 4×4 Rock-Trac, bloqueio eletrônico dos diferenciais Tru-Lok, desconexão eletrônica da barra estabilizadora, novo sistema Off-road+ que, quando ativado, ajusta o Gladiator para as condições do terreno, câmera off-road, tração 4×4, entre outros.
Para oferecer uma melhor experiência ao ar livre, o Jeep Gladiator oferece a possibilidade de remover as portas e o teto, enquanto o para-brisa pode ser rebatido.
Além disso, oferece um grande pacote de tecnologia e conforto: assistente de voz (hands free), ar-condicionado digital automático de duas zonas, chave presencial com partida remota, câmera de ré, navegação GPS e monitoramento da pressão dos pneus. Também conta com sistema de central multimídia Uconnect de 8,4” com Apple CarPlay e Android Auto, quadro de instrumentos digital de 7″, conectores USB do tipo A e C, sistema de áudio premium Alpine com nove alto-falantes, barra de som traseira fixadas na estrutura do teto, subwoofer e amplificador de 552 Watts.
O veículo ainda conta com uma caixa de som portátil Bluetooth de 10 x 5,5 x 2,75” ultra resistente, que fica escondida atrás do banco traseiro. Os botões de controle permitem o controle de volume, reprodução, pausa e emparelhamento. Com porta de carregamento USB e entrada de cabo auxiliar, essa caixa portátil extra resiste tanto à poeira quanto à água.
Foto: Divulgação/Jeep
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Com relação à capacidade de carga, o Gladiator leva em sua caçamba até 1.000L de volume de carga. Já a capacidade de reboque ultrapassa três toneladas – são 3.138kg. Entre as funcionalidades da caçamba estão quatro ganchos, localizados nas cavidades das rodas para maximizar o espaço de carga (e que podem ser ajustados conforme a necessidade), além de uma tomada elétrica de 220V para uso geral.
A picape Gladiator 2022 chega com 3 anos de garantia e preço de R$ 499.990, exceto para o estado de SP, onde custará R$ 515.913.
