Após sucessivos adiamentos, a largada do GP de Mônaco, ainda sob os efeitos da chuva, viu Leclerc desfrutar da pole position conquistada no sábado e assumir a liderança, seguido por Sainz, Pérez e Verstappen. Essa, por exemplo, era a ordem em que os quatro primeiros passaram pela linha de largada na 15ª volta.
O começo dos pit stops, na volta 17, mudou tudo com a liderança sendo sucessivamente ocupada por Pérez, Leclerc, Verstappen e Sainz, notando-se a escolha generalizada de pneus intermediários (a largada tinha sido com pneus de chuva forte).
Mas a grade mudança, e que talvez tenha sido determinante para o desfecho final, foi uma batida de Schumacher na 27ª volta, que ocasionou a entrada do Safety Car Virtual determinada pela direção da prova e após isso, na volta 30, uma bandeira vermelha.
Como, por regulamento, o evento não pode durar mais de 3 horas em sua totalidade, na relargada os gráficos oficiais não contavam mais o número de voltas completadas mas sim um cronômetro, que apontava pouco mais de 35 minutos para o fim da prova.
Ainda sobre a relargada, observou-se uma diferente tática de Red Bull e Ferrari, a equipe austríaca optando por pneus médios e a italiana por duros, escolha que, curiosamente, pareceu deixar mais à vontade os segundos pilotos de cada equipe. E, como consequência, acabamos tendo um pódio com Pérez como o brilhante vencedor, Sainz em segundo e Verstappen em terceiro.
Para o favorito Leclerc, que parece perseguir ferozmente a primeira vitória nas ruas de sua cidade, ficou apenas o quarto lugar e uma evidente decepção com os erros de sua equipe, principalmente com a chamada para o pit stop que, quando o monegasco já estava no pit lane cumprindo a ordem, ouviu seu engenheiro pedir para que ele continuasse na pista, causando uma grande confusão e uma parada muito lenta.
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Verstappen aumenta sua vantagem sobre Leclerc e agora lidera o campeonato por 9 pontos.
Confira o resultado completo do Grande Prêmio de Mônaco:
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