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Fórmula 1Industria Automobilistica

Conheça uma réplica do Alfa Romeo 159 de F1 feita no Brasil

por Renato Bellote 7 de abril de 2022
por Renato Bellote 7 de abril de 2022
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Réplica do Alfa Romeo 159 de F1

Réplica do Alfa Romeo 159 de F1 (Foto: Renato Bellote)

A Fórmula 1 é a categoria máxima do automobilismo. Criada em 1950 sempre reuniu os melhores pilotos e fabricantes de carros, que disputavam entre si a supremacia em circuitos desafiadores. Essa história começou com alguns pioneiros que, além da iniciativa, também tinham coragem de sobra.

A primeira grande vencedora da categoria foi a Alfa Romeo. Naquela época os bólidos eram tremendamente rápidos, como são hoje, porém extremamente perigosos. Em um campeonato era comum ocorrerem grandes acidentes e tragédias que atingiam não só pilotos como também muitos espectadores.

A equipe Alfa Romeo tinha como destaque o modelo 159, também conhecido como Alfetta. O conjunto trazia um imenso motor com oito cilindros em linha e um supercharger para entregar 420 cv de força com um toque igualmente monstruoso. Uma verdadeira obra-prima da engenharia mecânica.

Algo que deve ser salientado sobre esses pioneiros da categoria é que eram extremamente leves. Olhando imagens eles parecem potentes mas pesados. Ledo engano. O 159, por exemplo, pesava pouco mais de 700 quilos. Dessa forma dá pra imaginar que a relação peso e potência era muito boa.

Nesse ponto chegamos ao carro da matéria. É uma recriação com chassi tubular do clássico das pistas tendo a carroceria em fibra de vidro. O modelo foi idealizado por Paulo “Loco” Figueiredo, conhecido no automobilismo brasileiro e um grande entusiasta de tudo que se move sobre quatro rodas.

A escolha mecânica teve algo bem criativo. Ele juntou dois motores Alfa Romeo de quatro cilindros formando a mesma configuração do original. Os propulsores foram ligados entregando aproximadamente 300 cv, o suficiente para alguns passeios aos finais semana.

A parte de freios foi modernizada, já que o original utilizava o conjunto com tambores. São quatro discos que funcionam com precisão. O restante, assim como o ronco fantástico dessa máquina, você confere na matéria em vídeo. Até a próxima semana!

Veja também a coluna passada:

Patrol: aceleramos a versão policial da Gurgel

Alfa RomeoalfettaF1Fórmula 1garagem do belloteréplicavídeo
Renato Bellote

Renato Bellote é jornalista automotivo em São Paulo. Além dos clássicos na garagem está à frente do canal Garagem do Bellote desde 2007 contando histórias e estórias a bordo de grandes máquinas.

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Claudio Carsughi é jornalista, comentarista e crítico de Fórmula 1, de futebol e da indústria automobilística. Atua nesses segmentos há mais de 50 anos.

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