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FordIndustria Automobilistica

Ford apresenta a picape F-150 híbrida na Argentina

por Claudia Carsughi 20/01/2022
por Claudia Carsughi 20/01/2022
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Ford F-150 Híbrida

Ford F-150 é a primeira picape eletrificada da Argentina (Foto: Divulgação/Ford)

A Ford apresentou na última quarta-feira (18) a primeira picape híbrida da Argentina, a F-150 e essa apresentação ocorreu para aproveitar o verão na costa atlântica, nas cidades de Pinamar e Cariló.

Com base na geração da série F, a F-150 apresenta motor elétrico de 45 cv e 300 Nm de torque, junto ao já conhecido motor à combustão EcoBoost 3.5L V6 a gasolina com 400 cv e 66,7 Nm de torque. Assim, a potência combinada máxima é de 436 cv e 772 Nm. Esse conjunto promete 1100 km de autonomia com uma única carga. A esse motor está acoplada uma transmissão automática de 10 velocidades.

A bateria que equipa a F-150 híbrida é de íons de lítio de alta tensão com capacidade de 1,5 KWh, que é recarregada durante o uso do carro e tem a capacidade de armazenar energia através de dois sistemas, um gerador elétrico e o sistema de frenagem regenerativa. O primeiro, é responsável por transformar a energia mecânica do motor à combustão em energia elétrica, e a segunda utiliza até 90% da energia dissipada pela frenagem para recarregar a bateria.

Ford F-150 Híbrida

Foto: Divulgação/Ford

A Ford F-150 híbrida traz ainda o novo sistema multimídia SYNC 4, além de oferecer mais conforto, conectividade e tecnologia a bordo. Assim, a gama de picapes composta por, Ranger, Maverick, Ranger Raptor, F-150 e F-150 Raptor, fica completa com a F-150 híbrida.

O preço de lançamento na Argentina é de 10.738.000 pesos (aproximadamente R$ 560.416,22) e tem garantia de três anos ou 100.000 quilômetros.

bateriaeletrificaçãof-150FordhíbridoPicape
Claudia Carsughi

Claudia é Psicóloga por formação e atua no Jornalismo há mais de 20 anos. Filha do Claudio, resolveu dar continuidade à sua brilhante carreira alimentando as colunas de Automobilismo do Portal.

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Sobre Claudio Carsughi

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Claudio Carsughi é jornalista, comentarista e crítico de Fórmula 1, de futebol e da indústria automobilística. Atua nesses segmentos há mais de 50 anos.

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