Foto: Divulgação/Toyota
A picape média líder de mercado, Toyota Hilux, chega na versão 2022 com várias novidades, uma delas é o fim do motor flex, oferecendo a partir de agora apenas motores a diesel. São os mesmos que ganharam no ano passado um aumento de 15% de potência do propulsor diesel 2.8L 16V, gerando 204 cv de potência, com torque de 50,9 kgfm a 2.800 rpm para as versões automáticas de seis velocidades. Já para as versões manuais o torque é de 42,8 kgfm a 3.400 rpm.
Outras mudanças para a linha 2022 da Hilux são oferecer de série ar-condicionado de duas zonas automático e digital, com saídas para o banco traseiro para as versões SRX, SRV e SR. Além disso, traz também câmera 360° (Panoramic View Monitor – PVM), exclusivo para versão SRX, que vai agregado no modo de exibição do display como suporte ao motorista na identificação de movimentos ao redor de todo o veículo, combinando uma câmera frontal, uma em cada lateral e uma traseira, totalizando quatro dispositivos para abranger todos os ângulos do modelo.
Foto: Divulgação/Toyota
Foram feitas melhorias na segurança, adicionando nova função ao sistema Toyota Safety Sense (TSS), por meio do sistema de pré-colisão frontal (PCS), que passou a detectar também pedestres e ciclistas. A função estará habilitada somente na versão SRX – única com TSS de série na linha. Esse sistema é complementado pelo Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) e Sistema de Alerta de Mudança de Faixa com condução assistida (LDA).
Foto: Divulgação/Toyota
As versões de entrada também receberam melhorias, com sensores frontais e traseiros de estacionamento. Desde a versão de cabine simples, a Hilux já traz dois airbags frontais e um de joelho para o motorista, bloqueio do diferencial traseiro (com acionamento elétrico), freios ABS e sistema auxiliar EBD (distribuição eletrônica de força de frenagem) nas quatro rodas, cintos de segurança de três pontos para todos os bancos, com pré-tensionador e limitador de força para o condutor e passageiro.
Vale ressaltar também que toda a linha conta agora com assistente de subida (HAC), controle eletrônico de estabilidade (VSC), controle eletrônico de tração (A-TRC) e luz de frenagem emergencial automática.
Foto: Divulgação/Toyota
Nas versões cabine dupla, a Hilux ainda vem com mais quatro airbags, dois laterais e dois de cortina, sistema universal ISOFIX® para fixação de cadeirinha para crianças no banco traseiro e assistente de reboque.
A Hilux 2022 está disponível nas cores vermelho metálico, preto mica, Prata Metálico, super branco e branco perolizado (SRX).
| Toyota Hilux SRX | R$ 306.990 |
| Toyota Hilux SRV | R$ 273.990 |
| Toyota Hilux SR | R$ 257.490 |
| Toyota Hilux DC/C STD | R$ 230.590 |
| Toyota Hilux S/C STD | R$ 215.490 |
| Toyota Hilux C/C | R$ 208.090 |
A Hilux estará disponível em todas as lojas da marca no território nacional a partir de 25 de novembro, mas já pode ser encontrada em pré-venda em parte da Rede de concessionárias Toyota nas principais capitais do País.
