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FiatIndustria Automobilistica

Nova família do Fiat 500 é lançada em quatro versões na Europa

por Claudia Carsughi 07/02/2021
por Claudia Carsughi 07/02/2021
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Fiat 500 Family Connect

Fiat 500 Family Connect (Foto: Divulgação/FCA)

Enorme sucesso na Itália e em toda Europa, a gama Fiat 500 já vendeu mais de 3 milhões de unidades desde 2007. E as edições especiais contribuíram fortemente para chegar a esses números, como por exemplo a edição Mirror em 2018 e a 120th, em 2019, em comemoração aos 120 anos da marca. “A família 500 Mirror foi desenvolvida pensando nos clientes que dão particular atenção à conectividade e nos que procuram as últimas tendências em infoentretenimento. Por seu lado, a série especial 120th, a versão mais elegante e conectada de sempre, foi criada para comemorar o 120.o aniversário da Fiat, escrevendo um novo capítulo na história da conectividade”.

A Fiat agora lançou uma nova família 500, mais moderna, como novas cores e interiores, além de novos equipamentos. É constituída pelo 500, 500X e 500L, “produtos muito diferentes em termos de vocação, forma e caráter, mas que partilham a mesma base: o icônico Fiat 500”, pode ler-se em comunicado da Stellantis.

Fiat 500 Family Cult

Fiat 500 Family Cult (Foto: Divulgação/FCA)

Os níveis de equipamento são quatro, sendo o “Cult” um deles, sendo um tributo ao mundo pop, dirigido ao público que procura estilo sem comprometer o preço. Neste nível, a paleta de cores é ampliada com a nova e exclusiva tonalidade Laranja ‘Sicília’, acompanhada por interiores com novo tecido nos bancos, azuis e enriquecidos com o monograma FIAT estampado no centro, e painel na nova cor Azul ‘Techno’. Escolhas estéticas comuns às versões 500, 500X e 500L.

O outro nível é o glamouroso “Dolcevita”, exclusivo do 500, destinado aos fãs desse estilo e inspira-se no modelo dos anos cinquenta, habitat perfeito do ícone Fiat desde 1957. Neste nível de equipamento, o interior inclui nova moldura do painel da cor da carroceria, sistema de infotainment Uconnect de 7 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto, detalhes cromados, teto de vidro e rodas em liga de 15 polegadas. Como opcional, a pintura pode ser bicolor, Branco Gelato e Cinzento Lunar, enriquecida com o emblema Dolcevita.

Mais um nível chamado “Cross”, que está apenas disponível apenas nos modelos 500X e 500L, que consiste no “nível de equipamento perfeito para quem quer fugir da selva urbana e da rotina e viver aventuras fora da cidade com a família”. Neste nível de equipamento, o 500X apresenta novos bancos com zona central com padrão “camuflagem”, aplicações em vinil e, de série, rodas em liga de 19 polegadas, barras no teto e ar condicionado automático. A versão 500L Cross é equipada de série com rodas em liga de 16 polegadas, faróis de neblina, sensores de estacionamento traseiros, sensores de luz e chuva e ar condicionado automático. Disponível ainda para o 500L o interior com bancos com motivo ‘camuflagem’ ou em pele preta, este como opcional.

Fiat 500 Family Sport

Fiat 500 Family Sport (Foto: Divulgação/FCA)

Por último, o nível de equipamento “Sport” é a opção perfeita para um público “jovem, dinâmico e independente”. Este nível inclui de série rodas em liga de 16 polegadas, novos bancos, ar condicionado automático, novo painel em cor de Titânio, tela TFT de 7 polegadas e faróis de neblina. O 500X, por sua vez, inclui rodas em liga de 18 polegadas em preto escovado, ou, como opcional, rodas de 19 polegadas e cor externa específica Cinzento Moda mate.

Os motores disponíveis serão os de 70 cv Hybrid e 1.2 69 cv GPL, ambos Euro 6D-Final. Para o 500X, existem duas opções de motores a gasolina, o Firefly 1.0 de 120 cv e o 1.3 de 150 cv, além de duas opções de motores à diesel Multijet, o 1.3 de 95 cv e o 1.6 de 130

Para o 500L, estará disponível o motor a gasolina Euro 6D-Final 1.4 de 95 cv e o Diesel Multijet 1.3 de 95 cv.

Agora, em fevereiro, já estão disponíveis para compra na Europa.

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Claudia Carsughi

Claudia é Psicóloga por formação e atua no Jornalismo há mais de 20 anos. Filha do Claudio, resolveu dar continuidade à sua brilhante carreira alimentando as colunas de Automobilismo do Portal.

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Claudio Carsughi é jornalista, comentarista e crítico de Fórmula 1, de futebol e da indústria automobilística. Atua nesses segmentos há mais de 50 anos.

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