Foto: Divulgação/Audi
A Audi inaugurou no meio de 2020 uma forma inédita de comercializar seus carros, oferecendo a possibilidade de configuração de vários itens antes que o carros seja produzido, assim como o faz a Ferrari há muito tempo, onde cada carro vendido e entregue é absolutamente único. A Audi disponibiliza essa personalização através do seu Audi Center.
E o mesmo foi aplicado ao recém lançado Audi TT RS Coupé, que foi renovado com mudanças significativas. Na frente pode-se ver novas entradas de ar laterais, alargadas e spoiler continuo em alumínio fosco, dando a impressão de robustez ao carro.
“O Audi TT RS é um modelo realmente único. Ele consegue aliar design marcante com uma sensação incrível ao dirigir, pois seu centro de gravidade baixo, trem de força potente e a tradicional tração quattro deixam a experiência extremamente dinâmica. Não vemos a hora de entregar estas primeiras unidades aos vários clientes que adquiriram o novo TT RS em pré-venda e os novos interessados também terão a chance de configurar o modelo de acordo com suas preferências”, afirma Johannes Roscheck, CEO e Presidente da Audi do Brasil. A grade frontal, característica da linha RS Singleframe hexagonal, possui padrão tipo colmeia.
Na parte de trás, a nova asa fixa faz parte do conceito de aerodinâmica, com os novos winglets nas duas pontas, oferecendo suporte ao desempenho dele modelo esportivo. As saídas de escape são ovais os faróis são de full LED Matrix.
No interior, vemos bancos esportivos RS em Alcântara, logotipos RS nos bancos, volante, frisos das soleiras das portas e alavancas seletoras que reforçam o carácter desportivo do Coupé. O virtual cockpit é formado por uma tela de 12,3 polegadas e fornece informações sobre torque e força G, entre outras. Os botões multifuncionais presentes no volante permitem acionar e desligar o motor além de poder selecionar o modo de direção.
O motor é o premiado 2.5 TFSI que entrega 400 cv de potência, acoplado a uma dupla embreagem S tronic de sete velocidades e tração integral Quattro, acelerando de 0 a 100km/h em apenas 3,7 segundos. Associado a esse motor, o baixo peso de 1.440 kg e a suspensão esportiva são pilares para oferecer uma dirigibilidade super esportiva.
Para uma experiência total, o sistema de som é o Bang & Olufsen de série e oferece uma excelente experiência sonora com uma saída de 680 watts. É possível para deixar-lo ainda mais requintado, escolher o Pacote Exterior Preto, que contemplam o logotipo Audi Rings, frisos decorativos, capa do retrovisor e detalhes nas rodas em preto, e o Pacote Interior Design, que acrescenta volante esportivo aplanado em Alcântara e detalhes internos em vermelho.
O preço dele é de R$ 442.990,00 na venda direta.
