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FerrariIndustria Automobilistica

Inacreditável! O primeiro SUV Ferrari vem aí; Purosangue será lançado em 2022

por Claudio Carsughi 5 de novembro de 2020
por Claudio Carsughi 5 de novembro de 2020
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Ferrari Purosangue

Ferrari Purosangue idealizada pelo site Autocar (Foto: Reprodução/AutoCar)

Eu acho que o velho Enzo Ferrari estará se remexendo na sua tumba, pois fazer um SUV é coisa que jamais passou pela sua cabeça.

Mas até mesmo a Ferrari, após a Porsche, que se salvou de uma difícil situação financeira lançando a linha SUV, acabou cedendo às exigências do marketing e anuncia que em 2022 apresentará a Ferrari Purosangue. Claro que, por óbvios motivos de imagem, essa nova Ferrari recebeu o nome de “carro esportivo com rodas altas” (“Ferrari Utility Vehicle”, ou “FUV”, para evitar o termo SUV). O que, na melhor das hipóteses, não passa de um gentil eufemismo.

Essa será a primeira Ferrari de produção com quatro portas. De comprimento, ela terá cinco metros, tamanho próximo do seu principal concorrente, Lamborghini Urus.

Ferrari Purosangue

Ferrari Purosangue flagrada na fábrica da Ferrari em Maranello recentemente (Foto: S. Baldauf/SB-Medien para CarScoops)

Internamente esta Ferrari é indicada como “projeto 175” e alguns carros de teste já foram vistos aqui e acolá, estando em plena fase de desenvolvimento. Sabe-se que se tratará de uma tração integral, baseada na GTC4Lusso (que teve sua produção encerrada para dar lugar ao “FUV”), e muito provavelmente com um centro de gravidade mais baixo, de forma a aumentar sua esportividade no asfalto.

Terá uma nova plataforma Ferrari com motor dianteiro longitudinal e câmbio traseiro, a chamada “transaxle”, e deverá ter também uma versão eletrificada, de tipo plug-in como a SF90 Stradale. Poderá então rodar apenas com o motor elétrico.

Contudo o ponto forte será um motor térmico, prevendo-se seja o V8 biturbo, e talvez, também como opção, o novo V6, mas sempre acoplado ao motor elétrico.

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Claudio Carsughi

Claudio Carsughi é jornalista, comentarista e crítico de Fórmula 1, de futebol e da indústria automobilística. Atua nesses segmentos há mais de 50 anos.

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