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FiatIndustria Automobilistica

Fiat Mobi, o carro de 32.990 reais

por Claudio Carsughi 30/07/2019
por Claudio Carsughi 30/07/2019
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Fotos: Divulgação

   

Projetar um carro de luxo pode ser difícil, mas criar um carro popular que atenda aos requisitos mínimos e tenha um custo industrial que permita um preço de venda competitivo, é ainda mais difícil.

Foi esta a tarefa dada à engenharia da Fiat quando foi o caso de fazer o menor carro da gama, o Mobi, que está à
venda, em sua versão de entrada, por 32.900 reais e que testamos por um bom tempo nas condições mais delicadas.

Começamos por pegar um carro usado, um Mobi de 2016, com 22.800 km rodados e o utilizamos nas mais diferentes situações urbanas. A primeira constatação, é que se trata de um carro econômico, pois, sem maiores cuidados, obtivemos a marca de 9,6 km/l de gasolina.  Isto indica que um usuário cuidadoso poderá fazer 10 km/l sem muitos problemas.

A segunda constatação, pouco frequente em carros populares, é que, embora usado, o Mobi mantinha uma boa vedação acústica, dando aos usuários um conforto acima de média.

Quanto à estabilidade ela se encontra dentro do que o carro se propõe (isto é, ser um tranquilo veículo urbano) e o mesmo vale quanto à frenagem, sempre correta e imobilizando o veículo em espaços normais.

A direção é precisa, permitindo colocar o Mobi na trajetória desejada, e o motor 1.0 8 válvulas (aqui a busca da economia se faz presente, pois um 16 válvula com turbo daria muitos cavalos à mais) com seus 73 cv (com gasolina) e 75 (com etanol), sempre a 6.250 rpm, dá conta do recado.

Quanto ao acabamento, com largo uso de plástica rígida no painel e nas portas, é o que se poderia esperar de um carro popular. E o estofamento dos bancos segue o mesmo perfil.

Com relação à habitabilidade, embora anunciado como um veículo para 5 pessoas (aliás, não é o único produto nacional a fazer isso) na verdade tem 4 lugares. Pois atrás, somente em pequenos percursos é que podem encontrar lugar 3 pessoas de estatura normal. Mas é óbvio que num carro que mede apenas 3,596 metros seria impossível fazer mais, em que pesem os projetistas terem conseguido um entre-eixos de 2,305 metros, parecido com o de vários veículos de categoria superior.

E a capacidade do porta-malas é reduzida, sendo mais adequado às compras no supermercado que a uma eventual viagem.

Em resumo, o Mobi é um carro sobretudo destinado ao uso urbano, de fácil manutenção e preço adequado. Quem quiser um carro mais luxuoso ou mais potente, deve se preparar a gastar bem mais…

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Claudio Carsughi

Claudio Carsughi é jornalista, comentarista e crítico de Fórmula 1, de futebol e da indústria automobilística. Atua nesses segmentos há mais de 50 anos.

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