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Sem categoria

Vendas de veículos leves chegarão a 93,5 milhões em 2017, diz pesquisa; China segue à frente

por Lucas Henk 15/09/2017
por Lucas Henk 15/09/2017
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Apenas a América do Norte, segundo o levantamento, terá queda nas vendas de automóveis

As vendas mundiais de veículos leves atingirão 93,5 milhões de unidades até o fim de 2017, é o que indica o levantamento realizado pela consultoria IHS Markit. O levantamento aposta em um crescimento de 1,5% no total de veículos comercializados no comparativo em relação a 2016, segundo relata o portal Al Momento.

O crescimento das vendas de veículos leves em 2017 será liderada pela China, com elevação de 1,9% em relação a 2016. Para os outros continentes, a consultoria projeta que a Europa Ocidental vai crescer 1,0%; Ásia com 5,90%; Japão e Coreia com 1%; Europa Oriental e Central com 4,50%; América do Sul com 2,10%; Oriente Médio e África com 0,60%. Apenas a América do Norte é a única região a computará queda, menos 0,60%.

No entanto, o risco da indústria em mercados maduros está mais alto desde o colapso do banco Lehman & Brothers — em decorrência da crise financeira global à época — e da queda de vendas entre 2008 e 2010. Outra questão que deve influenciar o setor são as opções das motorizações.

Produção de autos cresce 15,4% frente a julho; entidade revê números para o resto de 2017

“A incerteza política pode causar diferença significativa nas vendas de veículos leves nos Estados Unidos e na Europa, pois ambas as regiões veem problemas dessa natureza”, informou Henner Lehne, diretor sênior de Global Group Vehicles da IHS Markit.

Ainda sobre as perspectivas para 2017, a IHS prevê que na Europa a venda de veículos a diesel sofreará a maior desaceleração da última década. Este é apenas o início de uma forte tendência do declínio para veículos com este combustível previstos para os próximos anos.

Parte disso são os desafios significativos ao redor regulação RDE, juntamente com a chegada de normas de emissão EU6d, com regras mais rígidas e, sobretudo, fomentada pelo caso dieselgate e seus capítulos subsequentes.

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Lucas Henk

Formado em jornalismo, vem de uma família que ostenta alguns profissionais da área. Atua no segmento automotivo desde 2013, onde passou pela Secco Consultoria e pelo Portal R7, Rede Record.

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Claudio Carsughi é jornalista, comentarista e crítico de Fórmula 1, de futebol e da indústria automobilística. Atua nesses segmentos há mais de 50 anos.

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