Stephan Winkelmann, CEO da Audi Sport GmbH, durante a apresentação do novo RS4 Avant
Fotos: newspress
Depois de apresentar a edição limitada do R8 V10 RWS no Salão de Frankfurt, que abriu as portas à imprensa nos dias 12 e 13 de setembro, a Audi revelou a quarta geração do RS4 Avant.
Sob o capô, a perua traz o motor 2.9 V8 TFSI biturbo de 456 cavalos e 61,1 kgf.m de torque que trabalha em conjunto com o câmbio automático de oito velocidades e dupla embreagem e, claro, a conhecida tração integral quattro, diferentemente do R8 V10 RSW, que é traseira.
Personalidade não falta a perua, com visual inspirado no modelo 90 Quattro IMSA GTO
São necessários 4,1 segundos para que o RS4 chegue aos 100 km/h, enquanto que a velocidade final fica limitada eletronicamente em 250 km/h. Como opcional, o pacote dinâmico permite que a perua alcance os 280 km/h.
A nova station wagon de Ingolstadt é 80 quilos mais leve do que a versão substituída, agora com 1.790 quilos. Mais esportiva, a suspensão faz com que o RS4 fique sete milímetros mais baixo em relação ao A4 Avant.
Rodas de 19 polegadas são padrão, mas podem ser 20 pol. como opcional, assim como outros
Para quem busca ainda mais desempenho, há como o cliente optar por freios de cerâmica, controle dinâmico de condução e diferencial traseiro eletrônico, que distribui força nas rodas de acordo com a demanda para oferecer maior aderência.
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Os designers da Audi tomaram como base o modelo de competição 90 Quattro IMSA GTO para criarem o novo RS Avant, que traz grade ao estilo colmeia, capô com vincos, revestimento em fibra de carbono nos espelhos retrovisores externos e para-lamas alargados em 30 mm em relação ao A4 Avant, para comportar as rodas de 19 polegadas ou 20 pol. como opcional.
Tração quattro configura o RS4; velocidade final pode chegar aos 280 km/h com pacote esportivo
Na parte traseira, a perua possui difusor traseiro que envolvem as saídas de escape ovaladas. Por dentro, os assentos são em couro com ranhuras e há apliques de fibra de carbono e aço escovado por todo o compartimento.
O modelo oferecer ainda uma tela principal que indica a força G, pressão dos pneus e torque. O novo RS4 também estampa o emblema RS em diferentes superfícies e, em última instância, pode ser personalizado para satisfazer o gosto de cada motorista, através do programa exclusivo da marca .
A Audi entregará as primeiras unidades ainda neste ano. Os preços começam a partir de € 79.800 na Alemanha (R$ 297 mil, sem imposto e na cotação do dia). No Brasil, espera-se que o novo Audi RS4 chegue em meados de 2018, ainda sem preço definido.
