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Futebol

Possíveis rotas para Cristiano Ronaldo

por Maurício Santos 21/06/2017
por Maurício Santos 21/06/2017
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Enquanto Cristiano Ronaldo defende a seleção portuguesa na disputa da Copa das Confederações, a imprensa de todo mundo tenta colocar o melhor jogador do mundo em algum gigante da Europa. Os problemas com a Justiça da Espanha contribuem para que o craque não siga mais defendendo as cores dos merengues.

Assim, Chelsea, PSG, Bayern de Munique e Manchester United teriam manifestado interesse pelo atleta apresentando ofertas absurdas — algumas alcançavam a casa dos € 200 milhões. Diante disso, vale apontar qual poderia ser o melhor destino do craque português.

Tanto na França quanto na Alemanha, Cristiano Ronaldo teria como maior desafio vencer a Liga dos Campeões — sendo que em Paris a tarefa seria mais árdua. Caso queira continuar no topo do mundo, o atleta precisará ser cada vez mais exigido. Assim, o futebol inglês seria o melhor destino.

Ronaldo é forte, alto, rápido e bom no jogo aéreo. Tais características são requisitadas na terra da Rainha. O repatriamento ao Manchester United seria ótimo ao clube. Já para Cristiano, não sei. Ele impulsionaria uma mudança em todo o clube, mas fazer com que o Manchester voltasse a ser uma das maiores potências do mundo levaria tempo. Além disso, o retorno do atleta dependeria muito mais da avaliação de Mourinho.

Por fim, vale ressaltar que ficar no melhor time da atualidade também é uma boa opção para seguir no auge; mas essas são apenas discussões de pequena importância, à princípio, que ganharão maior proporção ao fim da Copa das Confederações.

ChelseaCristiano RonaldomanchestermorinhoReal Madrid
Maurício Santos

Maurício Santos é formado em Publicidade e Propaganda, pela Faculdade Cásper Líbero, mas tem uma forte relação com o jornalismo, construída há alguns anos. Desde 2014, colabora na área futebolística do Site do Carsughi. De lá para cá, já foi repórter do Jornal Destak, assessor de imprensa e, atualmente, trabalha com marketing.

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Claudio Carsughi é jornalista, comentarista e crítico de Fórmula 1, de futebol e da indústria automobilística. Atua nesses segmentos há mais de 50 anos.

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